Pagina 4 di 6 PrimaPrima ... 23456 UltimaUltima
Risultati da 31 a 40 di 54

Discussione: prestazioni c3

Visualizzazione Ibrida

  1. #1

  2. #2
    sangrehirviente
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Stroker

    Potenza e coppia ci sono scritte...... velocità ed accelerazione.... che te frega?
    ..... tanto poi lo decidi tu che prestazioni avrà!!!!!!!!!!!!
    no no raga, forse qua sarò l'unico ma a me le auto, soprattutto quelle d'epoca piacciono totalmente originali. come ho detto già a lorenzo, non sono mai stato un vero appassionato di vette però la coppia assurda che si ritrova devo dire che ultimamente mi ha incuriosito tanto da farci un pensierino pure a comprarla. a dire il vero vi ho fatto questa domanda perchè ho un amico che possiede una deltona e dice che in accelerazione è praticamente imbattibile dalla maggior parte delle auto del suo periodo. siccome questo mio amico possiede un capannone con un viale privato, fra amici ogni tanto ( raramente però ogni tanto capita) facciamo qualche sparetto. stufo di prendere sempre la paga ( ho un audi tt) ho pensato ad una corvette ( c3 del 1980 o 1981, pèreferibilmente con L)82, però le regole son chiare: solo veicoli originali.

  3. #3
    .... e la deltona sei sicuro che sia originale?

    No perchè, sai, basta girare una vitina........... ma la vitina originale, ovvio!!!!!!!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  4. #4
    Bhè..... se cerchi una C3 originale con be prestazioni..... hai sbagliato anno!!!

    Cercati una "chrome-bumpers" col Big-Block....... quelle sì che acceleravano forte![]
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  5. #5
    sangrehirviente
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Stroker

    .... e la deltona sei sicuro che sia originale?

    No perchè, sai, basta girare una vitina........... ma la vitina originale, ovvio!!!!!!!
    si si, tra di noi ci sbeffeggiamo ma siamo anche sinceri, totalmente originale come tutte le altre auto della congrega ( altrimenti non le ammettiamo)

  6. #6
    sangrehirviente
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Stroker

    Bhè..... se cerchi una C3 originale con be prestazioni..... hai sbagliato anno!!!

    Cercati una "chrome-bumpers" col Big-Block....... quelle sì che acceleravano forte![]
    ma sono c3 o c2? perchè ho degli articoli sulle c2 ed avevano accelerazioni da paura però costavano anche un sacco di soldi e poi si trovano male, la c3 mi piaceva di più. non vorrei spendere tanto considerando che non voglio vendere la tt ed ho pure altre 2 moto ed un utilitaria da mantenere.

  7. #7
    Se è per questo la piu "TREMENDA" Corvette mai costruita di serie è decisamente una C3........ del 1969 con motore Big-Block 427 L88 !!!!

    Chevrolet dichiarava 430 Hp...... ma mentiva spudoratamente per problemi di assicurazioni ed emissioni!!!
    Il mitico L88 erogava oltre 520Hp !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!

    ...preparati a spendere cifre con 6 zeri in dollari, però!


    Detto questo se cerchi fra delle C3 meno "esotiche" puoi trovare dei Big-Block con ottime prestazioni anche se non di questi livelli!!!!!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  8. #8
    sangrehirviente
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Stroker

    Se è per questo la piu "TREMENDA" Corvette mai costruita di serie è decisamente una C3........ del 1969 con motore Big-Block 427 L88 !!!!

    Chevrolet dichiarava 430 Hp...... ma mentiva spudoratamente per problemi di assicurazioni ed emissioni!!!
    Il mitico L88 erogava oltre 520Hp !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!

    ...preparati a spendere cifre con 6 zeri in dollari, però!


    Detto questo se cerchi fra delle C3 meno "esotiche" puoi trovare dei Big-Block con ottime prestazioni anche se non di questi livelli!!!!!
    stica!!!!!!!!! 520 son parecchi........ e chissà quanto margine di sviluppo. per un big block infatti son decisamente pochi anche 520, possono reggere potenze almeno doppie senza problemi.

  9. #9
    Su questo vacci piano!

    ...il Big-Block è tendenzialmente più fragile dello Small..... maggiori masse in gioco ed un albero enorme!!!!
    Senza contare che i costi lievitano di brutto!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  10. #10
    sangrehirviente
    Guest
    quindi secondo te è meglio eventualmente lo small block con compressore che il big block esaasperato?

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •