Ovviamente il filtro che esce dal cofano fa ....... Ma ora nn e tempo di lasciarla dal carrozziere una volta finito il rodaggio monto lo scoop hood big block
Ovviamente il filtro che esce dal cofano fa ....... Ma ora nn e tempo di lasciarla dal carrozziere una volta finito il rodaggio monto lo scoop hood big block
nell\'incertezza gira la manetta
Spettacolo ragazzi, oggi ho fatto le prime 30 miglia con la mia bambina, ovviamente scarburatissima ma sono solo i primi km per controllare trasudazioni d'olio perdite di acqua o altri inconvenienti causati un po dalla fretta un po dalle modifiche fatte, nn vedo l'ora di finire il rodaggio fare una messa appunto coi controcassi, la porto dai Gemelli Racing e poi voglio divertirmi un po
nell\'incertezza gira la manetta
Continuò questo post ma ho bisogno di un AIUTINOOOO sono i primi km che faccio in macchina la fase era messa con la strobo ma nn so se -8 sia ottimale per la mia configurazione comunque va abbastanza bene problema però è che quando spengo il motore non si spegne subito ma fa ancora qualche giro si chiosando e poi si spegne che ne dite? Se non erro fa cosi quando è troppo ritardata infatti poi quando la rimetto in moto devo insistere un po col motorino
nell\'incertezza gira la manetta
troppo anticipata semmai..
che candele usi? sembrerebbero troppo calde..
Le candele devo controllare nn sono quelle originali son quelle che avevo sul l'altro motore (spompato) si penso anch'io troppo anticipata infatti ieri sera l'ho ritardata un pelo e si è spenta senza borbottiiui oggi controllo le candele grazie Jimmy
nell\'incertezza gira la manetta
NON E' VERO !
Sulla mia 79 ho sempre avuto il cofano stock sia con l'Edelbrock Performer, che con il Performer RPM, che con il Performer RPM Air-Gap, che adesso con il Victor Jr.
Basta comprate la "drop base" per il filtro.... e modificarla un pochine per farci entrare il carburello Edelbrock.
Prima di segare la vetroresina provaci, dai retta a me !
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Cinese se ti va mettiamo la tua corvette nel registro!
Mandami una mail
info@corvetteitalia. it
e dimmi
Nome
Cognome
Anno della macchina
Cellulare o telefono
targa
e se mi serve altro te lo chiedo dopo
GRAZIE!!!
ah..... e compila il tuo profilo dai..... che se uno vuole sapere come ti chiami non puo saperlo...... tanto lo vediamo solo noi dai.......![]()
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Ha ah ha Alain giuro che se mi chiamate Antonio non mi giro nemmeno non sono abituato :-) mi chiamano tutti Cino Cinèèè Cinese Cina Giappa. Ecc ma Antonio solo i miei genitori :-)))) comunque compilo tutto, mi avevano già detto ma son mona e me ne son dimenticato
nell\'incertezza gira la manetta
O Cinè..... è fà o registro!!!!!!! osinò sò paccheri!!!!!![]()
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