Ciao Lelito! Io ho convertito Pejio x una Corvette!!!!!ADESSOO OOOOOOO AIUTAMI TUUUUUUU!!!!!
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Ciao Lelito! Io ho convertito Pejio x una Corvette!!!!!ADESSOO OOOOOOO AIUTAMI TUUUUUUU!!!!!
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sorry sold
destinazione Napoli
Weh........ e chi l'ha presa? Carlito devi dirmi chi l'ha presa sennò ti .....ti...... non lo so cmq qualcosa ti faccio!!! mandami una mail
alain@smart-adv.com
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
[IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
for sales!!!!
mancato versamento!
alla fine cerca un corvertibile del 66 automatico v8 in ottime condizioni per 10000 dollari!!!!!!!!!
forse per quella cifra gi trovo una fiat 500 !!!!!!!!!!!
è pur sempre convertibile no!!!!!
quindi forza è ancora in vendita!
cavolo... sarebbe mia, ma adesso come adesso proprio non posso!!!! e dalle foto sembra essere un'occasione!!!!
@lelito
tra qualche mese ti contatterò per il mio acquisto... mi sembri abbastanza affidabile...![]()
un attimo... visto che il 302 veniva montato dal 68 in poi, potresti comunicare il VIN code?
carissimo,
se guardi nelle foto inserite vedrai ance il vin!
comunque :vin* 6f07t205973*
ricordo che questa mustang non momta il suo motore originale ma un motore potenziato!
ciao
lelito
ciao lelito!
scusa... alcune foto non mi si caricavano, per quello te l'ho chiesto.
per l'immatricolazione non ci sono problemi, visto che prima montava un 6 cilindri (T code)?
scusa? e di cosa! figurati mi puoi chiedere tutto quello che ti pare e se posso risponderti lo faccio più che volentieri!
per immatricolare un sei cilindri da vin con un 8 cilindri non ci sono problemi, logicamente non in italia.
ti spiego, la prima immatricolazione la faccio in Germania come modello unico,con tutti i certificati tuv,una volta targhata in Germani si fa il cambio targa in Italia e il gioco è fatto.
ricordati che non si perde la storicità del mezzo perchè rimane senpre la prima immatricolazione quella originale.
quindi: auto del 66 come prima immatricolazione e con tessera asi si assicura come storica, si richiede il certificato di storicità all' ASI e basta!
spero di aver soddisfatto la tuo domanda.
ciao
lelito
soddisfatto!
grazie lelito!![]()