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Risultati da 21 a 30 di 50

Discussione: corvette cabrio geiger permuto

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Citazione:Messaggio inserito da nicolaricc

    Ragazzi non so che dire,se non ringraziarvi per le informazioni e per la competenza mostrata.
    Io non sono un esperto ma posso dirvi che mettendo in “D”e schiacciando l’accelleratore si verificano due cose:
    1)l’auto prende da far paura e sculetta (cosa molto divertente!!)
    2)le linee della benzina diminuiscono (cosa meno divertente!!)

    chi e’ interessato a questa vettura mi faccia un offerta seria,altrimenti la targo a mio nome e quest’estate mi ci diverto un po’.booh vediamo un po’ cosa succede.cmq grazie a tutti coloro che hanno visto quest’annuncio e mostrato interesse.
    Allora se sali su una Geiger allestita biturbo ti caghi addosso dalla paura! qui nel club ci sono macchine che arrivano tranquillamente a cavallerie tra i 400 e i 600...... perchè non vieni in qualche occasione di incontro??? Tu dovresti entrare nel gruppo dei Bad Boy Racers..... e vedrai che non te la vendi piu..... e ti diamo una mano a portare avanti sta macchina al meglio delle sue potenzialità..... e ne sarai soddisfatto!! Anche perchè....... se la vendi mettiamo il caso a 25...... ma che ti compri con 25 mila euro??? Allora tieniti questa che con pochi accorgimenti diventa una supercar!! E non hai speso nulla.....



    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  2. #2
    Anche perchè............. parliamoci chiaro.......... non la vendi a 35, se la vuoi vendere devi scendere, e anche parecchio.......... quindi......... tienila e divertiti!!!!!!! Vedrai che in futiro mi darai ragione!!

    In toscana tra l'altro abbiamo un nostro socio molto competente, molto e dir poco!!!

    Si chiama Pier Paolo (Stroker)...... vedrai che adesso ti saluta anche lui!!
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  3. #3
    hermangermano
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da alain

    Questa per quello che ne so è ancora in vendita, non sento Vincenzo da parecchio, ma mi sa che è ancora li a casa sua!

    http://www.corvetteitalia.it/forum/t...hTerms=,geiger

    E lui all'epoca voleva 35 mila, adesso non so!! Credo sia sceso, questa ha due vantaggi, è coupè, quindi piu rigida, ed ha il motore ZR1, tutta su base ZR1, quindi differenti anche le sospensioni.... però..... ha il muso che è orribile (vabbè magari piace)! Molto meglio questa gialla qui sopra, poi convertibile è piu bella...... meno rigida ma piu bella!

    Bah.... na scelta difficile!!



    Alain. ma questa è quella di Vincenzo di Campobasso?
    se è lei me la ricordo bene e ricordo anche che Vincenzo modificò il muro del garage per poterla entrare. Salutamelo tanto il caro Vincenzone, l'ultima volta che lo andai a trovare con un amico di matera mi ricordo che faceva un freddo da paura, risale però a molti anni fa.

  4. #4
    Infatti la macchina è larga al punto che per entrarla in garage dovettero abbattere il muro e rifare la porta!!! Poi per il terremoto...... il comune puntellò il suo garage, e lui dovette rompere un'altro muro per tirarla fuori!!
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  5. #5
    verro volentieri se non troppo distanti.ha 25000 la tengo tutta la vita,anche se non ho intenzione di pomparla

  6. #6
    scintilla
    Guest
    ...se il motore è pompato quanto la carrozzeria
    dovrebbe volare......

  7. #7
    Citazione:Messaggio inserito da alain

    Geiger metteva due turbune nei parafanghi! vediamo ................
    io ne ho viste con una ....... ma comunque almeno una turbina ci deve essere altrimenti e solo un kit estetico .....
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  8. #8
    Allora,la carrozzeria e’ geiger come scritto sul libretto e come si puo’ palesemente vedere per chi conosce geiger.la preparazione del motore variava in base alle richieste del cliente.la mia a prima vista e’ originale,ma avendo avuto altre c4 mi sembra molto piu’ cattiva.sinceramente ho acquistato l’auto perche mi sono innamorato della carrozzeria,non sono un amante delle prestazioni estreme che molto spesso portano dolori(soldi spesi) in caso di guasti e rendono l’auto delicata e poco affidabile.dal mio punto di vista credo che questa sia un auto di grandissimo impatto visivo,difficile da vedere, con un motore ottimo dalle buone prestazioni,non e’ certo paragonabile ad una ferrari f430,ma ha dei costi di manutenzioni simili ad una panda,per chi si rivolge a persone giuste.se qualcuno sa che c’e’ in vendita un auto come la mia,nelle medesime condizioni(non un auto taroccata in germania da qualche “falegname”),a 20000euro,mi farebbe un grosso piacere se mi contattasse,ne acquisto un'altra e le metto accanto,almeno si fanno compagnia.l’auto come ho scritto puo’ essere iscritta a.s.i,quindi bollo 60 euro(toscana) e assicurazione intorno ai 100euro.sono certo di questo,sono una persona seria e precisa e prima di dire una cosa ci penso 1000 volte..invio foto del motore e ringrazio tutti per l’interesse mostrato verso la mia autovettura.sinceri auguri di buon natale e felice anno nuovo a tutti gli appassionati di corvette,Nicola Ricciardi

  9. #9
    Steve
    Guest

    Ricambio gli auguri!

  10. #10
    Serafin
    Guest
    Ciao Nicola, scusa la mia ignoranza, solo per la mia curiosità...(lo avevo chiesto prima) ma come fai ad iscriverla asi se la macchina non è più originale?
    Cmq, gran bel ferro!

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