Pagina 3 di 4 PrimaPrima 1234 UltimaUltima
Risultati da 21 a 30 di 39

Discussione: Il mio digital cluster non si accende!!

  1. #21

    A dire il vero ho gia' ordinato gli strumenti ma mi secca proprio rinunciare al digitale,cosi' li ho collegati al volo derivando i collegamenti all'esterno.Ho montato uno speedometer in miglia,indicatore livello benzina,e temperatura acqua meccanico,ma sono messi li appena appoggiati.
    Il lavoro di smontaggio completo dell'unita' l'ho fatto anch'io, tutto, pezzo per pezzo fino ai cristalli liquidi,ho eseguito le saldature e realizzato il ponte sulle saldature come da tutorial Batee.Ma nel mio caso dopo la gioia incontenibile nel vederlo funzionare perfettemente al primo test al rimontaggio,ho dovuto rassegnarmi a una settimana di distanza ...black again![xx(]
    Alla fine mi sa che lo spediro' in America perche' vederlo acceso per me e' troppo bello
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



    [IMG][/IMG]

  2. #22
    E si pero' costa un po'...e ti danno solo 90 giorni di garanziaAlcuni anche meno...
    (89) CORVETTE C4
    (79)Ferrari 308 GTB
    (96)Chopperino Hugger 883
    (99)Ducati 748(S)
    (03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale


    - Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)

  3. #23
    Citazione:Messaggio inserito da tunedport

    E' un piacere poterti essere stato utile,spero che il problema si risolvera' il mio e' andato bene per una settimana poi e' tornato a fare le bizze.Tutto comincio' come il tuo sparendo e ritornando a singhizzo.Un'altra alternativa percorribile che pero' lede l'originalita' del mezzo e' sostituire il digital cluster con una bella consolle con strumenti analogici tradizionali come la serie cockpit della VDO cosa che sto facendo
    io penso che non cambiarò mai il digital cluser mi piace davvero tanto!!![][][]
    appena lo smonterò darò una ripassata in tutte le saldature e se non è troppo complicato cambierò il cablaggio dei cavi che arrivano al digital cluser! saranno circa 40 fili colorati, basta fare con calma e uno per volta riuscirò a cambiarli tutti!
    andreac481

  4. #24
    buon lavoro
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  5. #25
    Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr

    buon lavoro
    grazie, anche se sicuramente non lo farò tutto in una volta! ci vuole molta calma per fare tutto ciò!!
    andreac481

  6. #26
    Nel tutorial che ti ho inviato si parla oltre di risaldare eventuali saldature andate,anche di portare un nuovo ponte con un filo tra due punti di saldatura su una delle due schede di cui si compone il digital cluster,feci anche questo...

    Immagine:

    49,89KB


    Immagine:

    55,33KB


    Immagine:

    61,15KB
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



    [IMG][/IMG]

  7. #27
    Questo e' il punto della scheda dove fare il ponte,anch'esso serve per assicurare la massa tra le due schede accoppiate le foto sono tratte dal tutorial


    Immagine:

    52,33KB

    le schede sono accoppiate tramite questo connettore con lunghi piedini



    Immagine:

    86,02KB


    Immagine:

    85KB

    E' consigliato verificare le saldature di questo connettore
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



    [IMG][/IMG]

  8. #28
    tunedport mi sa che una cena non basta!!
    sei veramente un folle!
    stavo pensando di proporti un cambio, io ti do il mio e tu il tuo!!ahahahah
    sono quasi sicuro che riuscirò a sistemare tutto il mio digital cluster ma solo crazie a te!!
    ancora GRAZIE dei tuoi aiuti!!
    andreac481

  9. #29
    ei ragazzi andateci piano con le parole ....... prendi il mio ....... dammi il tuo ........ riusciro a sistemare tutto il mio .......

    attenti che poi da cosa nasce cosa e dopo 9 mesi arrivano i casini !!!

    [)][)][)]
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  10. #30
    Eh Mic te la ridi tu...che hai la 90 con la strumentazione nuova...ma noi co sto bidone di digital cluster ci dobbiamo iscrivere tutti alla Scuola Radio Elettra per corrispondenza...
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



    [IMG][/IMG]

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •