pressione gomme [pista]

[engri]

è un bel casino,...penso che comunque sia abbastanza accettabile l'assetto di serie della z06, no? per quanto riguarda la pressione...quindi per un utilizzo stradale tieni a 1.9? comunque parto con 1.9 circa, qualche giro per alzare la temperatura, quando la pressione è vicina ai 3 sgonfio per far andare maggiormente le gomme in temperatura, di quanto sgonfio? la pressione ideale con le gomme in temperatura quanto è?

PS, qualcuno della sicilia va a fare le prove libere a recalmuto giorno 8 dicembre?

[engri]

rischio troppo ad usare il dot 3 in pista? fra quelli che mi hai citato Dot 4, dot 4 plus e dot 5.1, qualè il più adatto? un buon olio di marca per freni qual'è?
Grazie a tutti per gli utili consigli!

[Massi ME c6]

La pista di Racalmuto non m'è piaciuta per niente, appena esci da una curva ed eccone subito un'altra, non c'è una curva veloce, tutte da 2° marcia.
Magari con una Mitsu o una Subaru in una pista del genere ci si diverte
Non ho voglia di tornarci, l'unico motivo per il quale andrei a girarci nuovamente è perchè ci sei tu.
Vediamo se viene quella checca di Devil e Raffo... e allora si che ci scialiamo!!!

[engri]

massi tu hai cambiato il liquido dei freni? hai la z06 o la c6?

[tonyrigo]

Rispondo a ENGRI sui DOT:

La prima volta che siamo andati su di una pista che affatica i freni (ADRIA) con le CORVETTE c6 Z06 tutti (eravamo in 6) , chi più chi meno, siamo rimasti prima o poi o senza freni o comunque con problemi di allungamento del punto di attacco del pedale.

Tutti avevamo il DOT 3 che, di serie, è presente nel circuito idraulico dei freni e che è pure (sic!!!) consigliato dalla casa...

La scelta va fatta per forza tra quelli che Ti ho consigliato, il 5.1 è il migliore, ma necessita di una sua sostituzione ogni 6 mesi.

Se vai in pista non è un problema perchè, comunque, ogni 1 o 2 sessioni è buona norma cambiarlo.

Comunque se vai in una pista "toboga" (come quella da Te indicata) non è un problema, puoi girare tranquillamente con il DOT 3, tanto in quei casi freni poco (salvo che non bilanci sempre di sinistro), lo stesso se la pista è velocissima.
Infatti a VAIRANO e MONZA non ho mai avuto problemi, mentre nel nuovo FRANCIACORTA, che per certi versi è simile a ADRIA SI e lì avevo il DOT 4!

Parti con la pressione da casa a 1.8 a freddo e lascia stare così.

Impara le traiettorie, i punti di staccata, la giusta percorrenza e il controllo della vettura, poi pensa al resto, pressione delle gomme comprese.

BUON DIVERTIMENTO!!!

[engri]

grazie mille, c s sente