A.A.A. Cercasi Dottore..

[Vette84]

altra piccola nota:
stacca i connettori e spruzzaci un po' di WD40, aspetti un paio di minuti e li attacchi e stacchi due o tre volte. poi ritesta.

non si sa mai, potrebbe essere solo un po di ossidazione

[sapientedottore]

Volevi un dottore? eccolo!!!![][][][]
Considerando le pulsazioni...irregol ari, l'emissione di flatulenze fumose e tossiche, i rigurgiti a freddo, l'arrossamento di spie varie, la pressione irregolare, la carenza di vitamine (non ci ha neppure 200 cv), un padrone compulsivo......... la diagnosi è: falla muorire in pace......ossia EUTANASIA di colei che volle farsi antagonista all'essenza sublime della vette (la mia).
la cerimonia è tutta da inventare......una banda...le frecce tricolori.... le mignottone.... il circo orfei.... la 6° flotta americana del pacifico........ e poi................. ...............la pressa!!!!!!![}][]

[RobyDark]

Noooo JJ non lo fare, non ascoltare il doc[:0], é solo invidiosa[]
Casomai senti anke quest'altro doc prima di prender decisioni estreme

Dottor Nikolas VanHelsing(corsa + pazza d'America2)

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[jjlio]

AZZ, VOI DUE SIETE BEVUTI DURI.
Ma mi siete simpatici, quindi tranquilli, per una camera doppia a San Patrignano, ci metto una buona parola io.

[convertible90]

I valori hanno un delta giusto! solo che il minimo non ha sufficiente voltaggio.
Mi sono sbagliato dicendo di misurare i primi due in alto (sulla mia A e B sono in alto).
Sulla tua sono il centrale e il piu basso. i valori di A e B sono quelli da controllare.

Prova smollando le viti e fai ruotare-spostare il corpo in modo tale che a farfalla chiusa sia almeno 0,50.

[jjlio]

Sarà fatto.
Anche se, a scanso di equivoci, Sabato il buon VETTE84, mi venderà un TPS nuovo. E quindi potrò escudere il mal funzionamento del medesimo.
Comunque grazie davvero, perchè ho imparato qualcosa di nuovo.
Al prossimo raduno mi sdebiterò con una birrazza.

[xxmax76]

..solitamente il WD40 fa miracoli(almeno per me),io ne tengo sempre una bombola per ogni evenienza...

[RobyDark]

JJ ma kosa gli kombini a quella povera vettina[:0][:0][:0]
Dai x fortuna non sembra niente di grave, per prima cosa verifica ke non ci sia qlke cavetto elettrico staccato o allentato sul throttle body

[jjlio]

Taci, che sono alcune notti che dormo male..
Grazie. Quando torno a casa procedo come dici tu.
Solo che, non essendo un esperto, cerco sempre di rispettare cioè che dice il saggio:
"Tu dai da mangiare alla scimmia e per il resto non toccare nulla e lascia fare a lei.."

[convertible90]

In pratica tu schiacci l'acceleratore, il motore riceve + aria da immettere (perchè il sistema è meccanico), ma la gestione della benzina da immettere ha tra i suoi parametri la pertentuale di apertura della farfalla. Tale percentuale NON è rilevata . Il voltaggio dovrebbe aumentare in proporzione all'apertura della farfalla.
Solitamente (ma non so per un L83) dovrebbe variare tra 0.55 (al minimo = 0% Throttle position) e circa 4-4.5v ( a palla = 100% Throttle position).

La misurazione la si fa con un normale tester visualizzando la variazione in volt in relazione all'apertura dell'acceleratore.