cavolo ragazzi. che storia. è pure credevo che fosse la mia occasione[V]
ditemi una cosa molto importante.
l'auto con i meccanici NORMALI VECCHIO STAMPO va a nozze?
nel senzo. ci sanno mettere le mani o al primo problema mi devo tagliare le p**le?
consigliatemi il modello c3 più facile da manutenzionare. a proposito...non credevo tutta questa disponibilità...gran de sto forum
Non staremo mica parlando di quella corvette rosso amaranto/marrone con gli interni chiari fatti a cazzo??? beh...... tutto dipende dal prezzo....... perchè gli interni sono da fare da capo e ci vogliono almeno 3/4000 euro per rifarli! è un po che cercano di venderla!
Fai conto che 12 mila li vuole lui...... 4 mila ce li metti di pezzi di ricambio.... 16/17 mila è cmq un prezzo ancosa decente! Però li ci vuole tutto da capo, impianto elettrico cruscotto, tutta la strumentazione, tutti i tasti le manopole i comandi aria condizionata etc atc..... tutte le parti rigide cruscotto ponte centrale etc etc.... insomma..... un bel lavoro, non lo so se ce la fai con 5000 dollari! Dovresti farcela!!
Dai non è proprio da escludere..... però devi cambiare quei cazzo di interni!!!
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
[IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
ma scusa alain ke roba può avere ke non và se comincia dagli interni alla kezzo di kene!? X me tutto........ con quei soldi ci prende ben altro
veramente il proprietario ne chiede 19,500 euro intrattabili E asserisce che è una 25 anniversary del 1978 con tanto di decals.
vedi che come presuppovevo gli interni sono una parte fondamentale? ok raga argomento chiuso.
io ho messo un annuncio in vendo e compro con i miei mostriciattoli da permutare con conguaglio. casomai qualcuno fosse inrteressato possiamo parlarne.(scusate per l'off topic)
hehehe hai fatto bene a lasciare stare, anke xkè con 20k ti fai una Sig.ra VetteCitazione:Messaggio inserito da dismember
veramente il proprietario ne chiede 19,500 euro intrattabili E asserisce che è una 25 anniversary del 1978 con tanto di decals.
vedi che come presuppovevo gli interni sono una parte fondamentale? ok raga argomento chiuso.
io ho messo un annuncio in vendo e compro con i miei mostriciattoli da permutare con conguaglio. casomai qualcuno fosse inrteressato possiamo parlarne.(scusate per l'off topic)
grazie del tuo consiglio Arces
Il consiglio che posso darti io, sebbene la mia esperienza sia minima, è informarti tanto sia leggendo il forum, sia studiando su libri specifici - a tal proposito ne troverai di illuminanti alla libreria dell'automobile,acqu istabili sia a Milano che a Roma o sul Web - dopodichè, una volta focalizzata l'attenzione su un modello specifico, incominciare a cercarla senza farti prendere dalla fretta
SPIDER
PRESIDENTE
VETTE UNION CLUB - ROMA
CORVETTE C3 1977
Jeep Grand Cherokee crd M.Y. 2009
TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2002 (SOLD)
Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)
yes. infatti non lo perdo d'occhio[8D]
santa decisione.Citazione:Messaggio inserito da dismember
veramente il proprietario ne chiede 19,500 euro intrattabili E asserisce che è una 25 anniversary del 1978 con tanto di decals.
vedi che come presuppovevo gli interni sono una parte fondamentale? ok raga argomento chiuso.
1970 Plymouth Fury Sport Gt 440
1999 Dodge Durango 5.2 Magnum
il crusk8 invece è molto bello, solo che è leggermente più scarno della mia daily car, cioè la mia amata nsu prinz! a parte gli scherzi se levi anche la moquette e metti al suo posto un bel venghè o come diavolo si scrive, può senz'altro essere un bellissimo mini-loft degno di copertina di qualche rivista di arredamento industrial hi - tech!!
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando