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Risultati da 21 a 30 di 32

Discussione: Help Indicatore Benzina

  1. #21

    te lo auguro cosi abbiamo trovato una riparazione economica

    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

  2. #22
    come hai estratto la pompa benzina con tutto il malloppo? hai dovuto estrarre il serbatoio togliendo scarichi e ruota di scorta? ho un problema simile ma a me segna sempre riserva.. provero' prima con il cambio massa...
    Paolo

  3. #23
    Anche io avevo un problema simile, il livello indicava semprela riserva.
    Ho tolto il tappo della benza, tolto la vaschetta in gomma sotto il tappo, scollegato il connettore, disossidato, ricollegato e bam...livello ok.
    Comunque il gruppo pompa si sfila dallo sportello benza senza problemi, una volta tolta vaschetta in gomma, fatto svotare l'impianto, scollegati i tubi di mandata e ritorno, svitate le 7 (credo) viti, si estrae il tutto.
    Corvette C4 LT1 93 Polo green - VENDUTA -
    Corvette C5 '97

  4. #24
    Ho avuto a suo tempo il tuo stesso problema e ho dovuto sostituire il galleggiante.
    Andrea

    -Corvette 1994 LT1 - "Little Red Corvette"
    -East Fever Corvette


  5. #25
    A me sembra di trovare resistenza estraendo la pompa, devo fare dei movimenti particolari ? ( tipo girare in senso orario o antiorario il gruppo pompa per estrarlo?) . Perché se no mi tocca buttare giù il serbatoio. Tengo a precisare che il serbatoio e' pieno, . Oggi ho provato a muovere il connettore e credi sia caduto un cavo dentro perché improvvisamente la pompa si è spenta :-(
    Paolo

  6. #26
    Tutori al per buttar giù il serbatoio? :-)
    Paolo

  7. #27
    risolto.. ho mollato le fasce che tengono il sebatoio adeso al telaio, di moto che il gruppo pompa/galleggiante avesse un po' di mobilita' per poter essere estratto...il galleggiante non andava perchè si era staccato il cavo che comanda pompa e galleggiante... domani cerco un glover per bloccare lo spinotto tondo che esce da lì e dovrei aver risolto...
    Paolo

  8. #28
    Citazione Originariamente Scritto da Pulcio23 Visualizza Messaggio
    risolto.. ho mollato le fasce che tengono il sebatoio adeso al telaio, di moto che il gruppo pompa/galleggiante avesse un po' di mobilita' per poter essere estratto...il galleggiante non andava perchè si era staccato il cavo che comanda pompa e galleggiante... domani cerco un glover per bloccare lo spinotto tondo che esce da lì e dovrei aver risolto...
    Non riesco a capire perchè dopo che hai mollato le fasche del serbatoio sia migliorata la mobilità del gruppo pompa/galleggiante..

  9. #29
    Citazione Originariamente Scritto da Force V8 Visualizza Messaggio
    Non riesco a capire perchè dopo che hai mollato le fasche del serbatoio sia migliorata la mobilità del gruppo pompa/galleggiante..
    Perché ho più spazio per poter girare il gruppo pompa/ galleggiante inserendolo nel serbatoio ... Finalmente ho risolto inserendo una camera endoscopica (da futuro ortopedico :-) ) e capendo come era messo il galleggiante...:-).. Ho constatato che il serbatoio era pulitissimo :-) ...
    Ultima modifica di Pulcio23; 07-19-2014 alle 05:58 PM
    Paolo

  10. #30
    hai fatto 2 foto ???
    tanto per capire che tipo di pompa monti .......
    forse non monti quella originale ........

    per il serbatoio pulito ........ meglio cosi !!!
    www.corvetteitalia.i t
    collaboratore Corvette Sharks Team versante est

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