Un paese serio e' quello che accetta la sfida per cambiare,Concordato Fiscale:tu accetti di far emergere il TUO sommerso in un piano quinquennale e io man mano ti abbatto le aliquote sull'imponibile fino al 15%.semplice.A quel punto reddito pieno dichiarato,ma aliquota bassa= piu soldi in saccoccia e via libera con gli sfizi....
Ultima modifica di tunedport; 01-12-2015 alle 08:06 PM
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
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credo/spero si parli di depotenziare a libretto ...............
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Originariamente Scritto da micbarxjr
Sarebbe ancora peggio.
novità? tutto tace...
Ex C6 Rossa LS2
oltre al superbollo ci paghiamo pure il bollo maggiorato...
Ex C6 Rossa LS2
http://www.guidafisco.it/superbollo-...so-calcolo-698
puppppaaaaaaa.... vaselinaaa....
Ex C6 Rossa LS2
Io di bollo ho pagato 1123. Liguria. Voi quanto pagherete?
ce ne sono quanti volete ......
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collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Io pago bollo e superbollo su una C6. Sul discorso del depotenziamento invece è questione di punti di vista, basandosi sul ragionamento di Rex la maggioranza degli utenti di questo forum è un "furbetto". Per esempio, cambiando lo scarico aumento i CV della mia auto e quindi ho un veicolo di potenza superiore rispetto a quella riportata a libretto quindi sono un "furbetto". E' un "furbetto" chi prende la C7 depotenziata a 250cv e poi nel week-end va in pista riportandola alla sua potenza originale mentre sulle strade pubbliche circola con 250cv?
Non voglio assolutamente fare polemica ma solo evidenziare alcuni punti di vista.
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