la corvette C4 e' bella !!

[Zorro]

Io ho una C3e una C4.
A parte il nome sono due macchine totalmente differenti. Differenti nell'estetica, differenti nelle sensazioni di guida, differenti nelle prestazioni ( almeno le mie), insomma...due macchine che in nessun modo possono essere confrontate.
Per mille motivi ne preferisco una e per altri mille preferisco l'altra.
Però la sensazione di libertà che mi da la C3, la C4 non riesce a darmela, e se dovessi scegliere non ci penserei su un secondo....

Z

[el blanco]

ovviamente,la C3!

[lastout]

non metto in dubbio quello detto da Zorro e el blanco... per loro parla la carta d'identità
Hi-fi, ottima la tua, veramente ben tenuta. Io spero sempre che mi tornino dei soldi per poter prendere per mano finalmente gli interni. Come alcuni già sanno vorrei sostituire tutto il carpet e rifare i sedili.

V8, grazie

[Zorro]

ANDREA....... PRRRRRRRRR

Z

[jesteiz]

figo il video di lastout e davvero emozionante il pensiero di motoretta !
Io la C4 la amo immensamente,la adoro originale al 100%,con i suoi cerchi per 17'' che sembrano girare anche da fermi e ti ispirano esaltanti aperte.Io l ho sempre sognata cosi', Cazzo e' cosi' larga e con la capote chiusa sembra schiacciata come un TOAST :-)!! mi fa impazzire con il suo assetto originale,cosi' alto.....mi fa ridere perche' alcuni amici mi dciono fagli l assetto---- e io no!!!!e' stupendo osservarla in garage --questo siluro largo e filante con questi scarichi rettangolari .mmmmm....

Me ne sono innamorato dalla prima volta in cui la vidi,in televisione..prima con l A-TEAM,poi in una serie televisiva di quando ero ancora giovincello nel 93'' --li e' scattato l amore platonico,la 2' serie.... ahhhhhh la 2' serie !!!! DIVINA !!Sineceramente la desideravo solo piu' grande nell abitacolo, sono alto solamente 1.95 e peso 108 kg... insomma un bel Emergumeno--- diciamo che 2 o 3 cm piu' indietro della pedaliera non avrebbe guastato !!

[el blanco]

quindi KILL,vorresti dire che chi possiede una C6,ha na corvette" europeizzata"!!!!!!! !!!!

[motorettaspinta]

quindi KILL,vorresti dire che chi possiede una C6,ha na corvette" europeizzata"!!!!!!! !!!!

King vuole dire che ogni automobile risente del periodo in cui è stata costruita. Oggi in un mondo globale tutti i prodotti risentono di influssi reciproci tenendo conto che le problematiche mondiali come l'inquinamento, la scarsità delle risorse, il costo delle materie prime sono problemi comuni. Anche i gusti si sono globalizzati grazie alla facilità di spostamento e ai mezzi di comunicazione sempre più avanzati.I dinosauri full size dei primi anni 70 come le impala, le ford LTD etc..sono oggi improponibili anche in america. In questo senso la C6 pare più europea della C4

[king of the hill]

eh si lo dico e lo confermo, ma il senso è quello che ha ben interpretato motoretto :-) europeizzate non non s'intende brutte o tecnicamente non valide o -senza alcun fascino-. lungi da me un simile pensiero :-)
però c'è, almeno io lo vedo, un filo continuo molto evidente tra le C1/2/3/4 ma questo filo si perde un pò dalla C5 in poi...
un esempio che a me stà a cuore: il cruscotto della C4 seconda serie (bellissimo con il suo mix analogico/digitale), è chiaramente ispirato a quello delle C1 della terza serie, e io ci vedo una gran figata!
con la C5 si passa ad una strumentazione di tipo classico/banale..si bella ma nulla di che...stessa cosa quello della C6, molto bello ma...onestamente tolti i marchi potrebbe stare anche su tante altre auto
esempio: se, in foto, dai uno sguardo molto veloce al cruscotto di una honda acura LS e allo stesso tempo a quello della C6 puoi per un attimo pensare che siano due versioni della stessa auto
il resto del cruscotto fino alle C4 è spiccatamente "pensato in usa" i tasti gli srtumenti la disposizione degli accessori... la C4 insomma ha ancora tutto il fascino americano di una volta, (di quando l'america era "L'AMERICA") in bella vista e alcuni amanti della C4 vedono cose di questo genere piuttosto che la performance o la tecnologia...insomma il fascino! ;-)
è chiaro che se io voglio la massima espressione della prestazione/tecnologia corvette oggi...il fascino passa in secondo piano e mi prendo l'ultimo modello :-)

quindi KILL,vorresti dire che chi possiede una C6,ha na corvette" europeizzata"!!!!!!! !!!!

[lorddegio]

eh si lo dico e lo confermo, ma il senso è quello che ha ben interpretato motoretto :-) europeizzate non non s'intende brutte o tecnicamente non valide o -senza alcun fascino-. lungi da me un simile pensiero :-)
però c'è, almeno io lo vedo, un filo continuo molto evidente tra le C1/2/3/4 ma questo filo si perde un pò dalla C5 in poi...
un esempio che a me stà a cuore: il cruscotto della C4 seconda serie (bellissimo con il suo mix analogico/digitale), è chiaramente ispirato a quello delle C1 della terza serie, e io ci vedo una gran figata!
con la C5 si passa ad una strumentazione di tipo classico/banale..si bella ma nulla di che...stessa cosa quello della C6, molto bello ma...onestamente tolti i marchi potrebbe stare anche su tante altre auto
esempio: se, in foto, dai uno sguardo molto veloce al cruscotto di una honda acura LS e allo stesso tempo a quello della C6 puoi per un attimo pensare che siano due versioni della stessa auto
il resto del cruscotto fino alle C4 è spiccatamente "pensato in usa" i tasti gli srtumenti la disposizione degli accessori... la C4 insomma ha ancora tutto il fascino americano di una volta, (di quando l'america era "L'AMERICA") in bella vista e alcuni amanti della C4 vedono cose di questo genere piuttosto che la performance o la tecnologia...insomma il fascino! ;-)
è chiaro che se io voglio la massima espressione della prestazione/tecnologia corvette oggi...il fascino passa in secondo piano e mi prendo l'ultimo modello :-)

Mi ha sempre fatto impazzire questa foto!

[lastout]

Mi ha sempre fatto impazzire questa foto!

Ti ho rubato la foto!