ti faccio sapere...se mister hd non decide prima di me
ti faccio sapere...se mister hd non decide prima di me
vengo a vederlo
ciao è un 2 bolts main giusto? se si , peccato...mi serviva un 4 bolts
come fai a capire se è un 2 o 4 bolt se non lo giri e guardi sotto la coppa?Citazione:Messaggio inserito da white shark
ciao è un 2 bolts main giusto? se si , peccato...mi serviva un 4 bolts
o te l'ha detto lui in pvt....
ciao Davide
H-D fat boy \'91 Full C.__Corvette C3 \'81 Full C.
il 4 bolts andava con teste rectangular ports e punterie meccaniche. il motore in foto ha punterie idrauliche e teste oval port
.... gli scudieri .... sempre piu' preparati.
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
www.corvetteitalia.i t
VETTERACING & RAGGI\'S FAMILY
STING RAY\'S 72 & 75
Ho pubblicato le foto con i casting numbers di blocco e teste perchè fosse chiaro cosa è in offerta in questo topic..
Le teste sono decisamente più recenti rispetto al blocco motore, almeno secondo i libri in mio possesso, e quindi le caratteristiche del blocco motore non possono essere desunte dall'aspetto delle teste.
Appena possibile controllo la parte inferiore del blocco e aggiorno..
Come volevasi dimostrare..
Controllato poco fa, il blocco è un 4 bolt.
come volevasi dimostrare....Citazione:Messaggio inserito da gtotiger
Come volevasi dimostrare..
Controllato poco fa, il blocco è un 4 bolt.
ecco che hai anche un nuovo acquirente per il tuo 4 bolt!
ed il prezzo non sembra affatto male... od almeno da farci un giro e visionarlo....
ciao Davide
H-D fat boy \'91 Full C.__Corvette C3 \'81 Full C.
il casting del blocco è corretto sia per un 69 427 che per un 454 di una corvette del 70, quindi se avessi una 69 o 70 big block priva di meccanica o con motore non suo con questo monoblocco avrebbe un motore corretto,ovviamente non matching, mi sa che può far gola a molti in particolar modo in usa.
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