cowmiles_,
Ho verificato le targhe sul lato porta, ci sono ed allego le foto, ho anche scoperto che c'è la pressione di gonfiaggio delle gomme ( se non sbaglio 2.4 bar )
Immagine:
40,72KB
Immagine:
36,18KB
Forse avevi ragione, il colore doveva essere bianco perchè proprio vicino alle targhette, se ne vede un pò.
Comunque mi sembra che hanno fatto un discreto lavoro. !!
Ciao a tutti
...si il colore è bello, dovevi accorgerti subito, le sticks adesive, hanno le sbavature di colore, in origine, sono attaccate, quando l'auto è verniciata!
Vero...si vede che le hanno protette col nastro (almeno non le hanno tolte!)..... e tra le due si vede un pochino di bianco... comunque sembra un bel colore.... anche se non credo che esista tra i colori dell'epoca.
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Complimenti...molto bella
anche tu con crismi agli indicatori dei livelli....
Temperatura olio.....di solito li hanno tutti l'orologio....
Non so come mai ma anche io avevo la temperatura dell'olio al posto dell'orologio....poi smontando ho visto che era li solo per figura...era sconnesso..ecco perche' non andava.
Il livello benzina in marcia mi si muove notevolmente...sembr a impazzito, ma credo sia normale.
Ciao Conte,
Ho visto il gran lavoro che stai facendo, spero di non doverti imitare !!!
Non avrei tanta pazienza.
Circa il livello della benzina, a me non dondola tanto, anzi lavora normale come su un'auto moderna.
Circa l'orologo al posto dell'olio, non lo sò non ho ancora verificato se è lì solo per "bellezza" oppure se è funzionante, ma una cosa mi pare strana, che l'indicatore ci sia su più macchine e che sia lì solo come "tappabuchi" ??
Benvenuto e Compliments!!!
Ma l'indicatore della temperatura olio ti funge?
No, l'indicatore della temperatura dell'olio resta sempre fermo come indicato in foto anche dopo 160km fatti in autostrada a + o - 160 all'ora.
[?]
...aprendo la porta lato guida, c'è una targhetta metallica di circa cm 7 x 5 con delle scritte, rivettata sulla base del montante interno, lì trovi tutto quello che ti serve, il numero colore esterno ed interno, non mi pare facessero un rosso così!
Tanto basta togliere un battitacco e sollevare la moquette, per vedere se era di un'altro colore!
La strumentazione va controllata, essendo attaccata ad una basetta ramata, può anche darsi che non faccia contatto!
Auguri per lo smontaggio!
Non è una 80 ma una 81!
Prodotta a St Louis
Motore 350 190 HP
Il colore sembrerebbe un Mahogany metallic codice 06
per quanto riguarda il cambio puoi scalare o salire di marcia anche da solo, parti in 1 e passi a2 e poi a 3, se invece metti su 3 fa tutto da solo, se metti in due metterà solo 1° e
2°, se metti in 1 metterà solo la 1°..... indovina che succede se metti in R?
Ben arrivato tra noi, siamo a tua disposizione per tutto quello che voi sapere!
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
[IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Ragazzi, grazie per le prime risposte, ora ho qualche altro dato che vi chiedo si interpretare.
sulla targhetta a lato del montante ho trovato scritto:
chevrolet I21 o 121 o 12l (bo !!!)
TRIM 292
I0L paint o 10L paint ??
sapete decifrare ?
Circa la pressione di gonfiaggio delle gomme, qualcuno ha un'idea di quanto deve essere ?
ciao
Permessi di Scrittura
