Conversione Europea Luci Posteriori

[dott.serpente]

Questo non lo sapevo ma lo immaginavo, quando ero bambino vi era la Base NATO a pochi km da Avellino quindi ho visto molte auto con quelle targhe.
Era solo per segnalare una circostanza...

AL

[wranglertexan]

i led arancio esistono, li ho io sul cherokee
occorrerebbe pensare a dove posizionarli per essere poco visibili!
Altrimenti trasparente arancione come ho fatto io

[max76]

Citazione:Messaggio inserito da wranglertexan

i led arancio esistono, li ho io sul cherokee
occorrerebbe pensare a dove posizionarli per essere poco visibili!
Altrimenti trasparente arancione come ho fatto io

Mi sa che adottero' la tua soluzione Fede...piccoli ma d'effetto!!!

[hi-fi69]

una domanda:

ogni 2 anni passo regolarmente la revisione ... senza problemi e senza che nessumo mi dicesse qlc!
una volta che io esco dall'officina di revisione e mi fermano x strada li mando all'offcina che non mi ha mai contestato le luci posteriori rosse!

... o no!

[ermano]

si va be' ma come dice Mic dobbiamo anche vivere tranquilli e non con il patema d'animo che ora mi fermano e mi rompono gli zebedei. mi fermano e devono solo dire Bella Macchina...
io ho cambiato tutto e ho trovato una situazione a mio avviso accettabile ma la mia è del 87 non ha dietro fari quadrati.

[lorddegio]

A proposito di luci avrei qualche domandina...
Vorrei immatricolare italiana la mia C4 (venduta in origine in USA e poi importata nel 2000 in Germania) facendola direttamente ASI, per fare questo ho due strade: o rinnovare il doc TUV e chiedere la scheda ASI o andare a fare la revisione e i nuovi doc in una officina della motorizzazione e poi chiedere la scheda ASI.
A quanto ho capito se seguo la strada del TUV devo mantenere le frecce rosse originali e se seguo la stada della motorizzazione le devo mettere a norma.Ho capito bene?
Oppure in entrambi i casi mi conviene metterle a norma?
Ho visto il kit di Eckelr's, è complicato da installare?

[hogan]

Io sto smontando i fari certo che ci vuole una bella pazienza e poi delle braccine piccole piccole....
comunque se riesco metto le frecce su entrambi i 4 fari che esteticamente mi sembra migliore poi inserisco
le posizioni e gli stop su tutti, se mi riesce il lavoro poi inserisco le foto, comunque per 3 anni ho girato
con frecce rosse ma ogni volta che uscivo avevo sempre il dubbio specialmente se li avessi avuti dietro o Polizia
o Carabbinieri, quindi giravo sempre con il terrore poi parliamoci chiaro se ce' un posto di blocco siamo i primi
ad essere fermati!!! guardate il mio caso uscito a novembre 2010 fermato, uscito 5 giorni fa Polizia fermato ancora,
cosi a questo punto anche se le frecce arancioni fanno schifo me ne frego ma almeno non continuero'
a guardare nello specchietto retrovisore che qualche pattuglia guardi di quale colore ho le frecce mentre svolto.

[lastout]

io sulla mia ho fatto cosi':



gli stop interni sono collegati con i fendinebbia e cosi' li uso anche come retronebbia.

[hogan]

Complimenti il risultato e' molto bello!!!!!!
Spero di ottenere anch io' qualcosa di simile anche se la mia i fari sono rotondi e in commercio
ce' poco vedro' di fare qualche modifica

[lastout]

Grazie.
Albertche gli ha pure lui tondi, c'ha la coppia uguale a led, belli, forse unico neo e' che di notte, quando freni, rischi di accecare chi ti sta dietro
Non ricordo se anche Ermano monta gli stessi...