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Risultati da 231 a 240 di 491

Discussione: CORVETTE ENTHUSIAST!!!

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    GP
    Guest
    Bravo Alain! sono molto contento che anche negli States si siano accorti di noi. Bene!


    Entrando in punta di piedi voglio solo mettere due puntini sulle "i" e non per fare la prima donna a tutti i costi:

    1) Vabbé che Cruisin' non è importante come la rivista Elaborare e quant'altre, però scusate se ci siamo anche noi...
    2) Il punto 2 è correlato al primo, visto che fui io tempo fa a comunicarti l'esistenza di Corvette Enthusiast...

    Ciao guagliò, a presto.



  2. #2
    Mr_hd
    Guest
    GP mi sento di dirti che la TUA rivista dal mio personalissimo punto di vista, la ritengo + autorevole che elaborare o altre dello stesso calibro ( infatti la tua la compro e le altre no !)!! la vostra presenza ci fa piacere e ci rende molto fieri del lavoro che stiamo tirando in ballo ! il fatto che anche una rivista americana si interessi a noi, beh la cosa ci fa piacere e spero che possa far crescere l'entusiasmo per queste macchine in maniera sempre maggiore !

    keep on cruisin'

  3. #3
    GP penso che nessuno voglia sminuire nessuno, anzi cruisin se vedi nei post precedenti era stato gia' citato nel momento della conferma della sua presenza, e verrete con uno spazio apposito dedicato nella zona espositiva adiacente il paddock corvette.

    I meriti, lasciati dire, sono di tutti; quelli che organizzano direttamente, quelli che partecipano, quelli che con il loro comportamento corretto intraprendono relazioni e fanno crescere la nostra credibilità, quelli che amano questo mondo e seguendo un sogno intraprendono un'esperienza unica come la tua rivista a cui auguro tutto il meglio possibile.

    Questa è la dimostrazione che tutti insieme si puo' pensare a dei buoni risultati.

    Con stima

    Alberto
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA

    www.corvetteitalia.i t

    VETTERACING & RAGGI\'S FAMILY
    STING RAY\'S 72 & 75

  4. #4
    Bhè..... anche io sono lettore di Criusing e NON lo sono di Elaborare.... significherà qualcosa?
    Inoltre non devi neanchè un po' sentirti "sminuito" se diamo risalto alla presenza degli Americani.....
    Se non sbaglio la tua rivista è stata ed è sempre molto presente..... dato che tu, con nostro grande piacere, sei iscritto al nostro Forum e ci tieni costantemente aggiornati delle vostre iniziative.
    Corvett Enthusiast, comunque, ci ha spedito una mail chiedendoci la possibilità di partecipare facendo un reportage che inizia col viaggio da Firenze verso Adria insieme a me.
    Concedici un po' di entusiasmo se gli americani si sono accorti che esiste un Club di Corvettisti in Italia che si impegna in qualcosa che va un po' oltre quello che è stato lo standard dei raduni fino ad oggi!
    Credimi, nel mio piccolo sto e stiamo tutti lavorando a questa cosa ormai da 7 mesi.... tenendo un atteggiamento che fa parte del nostro DNA.... vale a dire serietà e coerenza nonchè disponibilità.... e tu sai bene cosa significa avendo intrapreso l'avventura "Cruising" da zero!

    .....ma so che mi capisci.... quindi sono sicuro che sei soddisfatto quanto noi!

    Ciao
    Pier Paolo
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  5. #5
    se ci sono le topone mi porto tutte le mie parrucche cosi' rimarranno traumatizzate dalla mia bellezza.
    mi tocchera' anche questa volta fare strage di femmine!!!!!
    cosa volete farci quando indosso le parrucche sono irresistibbbbbble
    uscar
    1932 ford hot rod
    1960 slingshot dragster
    1978 ford ltd country squire
    1980 corvette t-top l-82
    2008 ford mustang gt
    2004 tm 530 sme
    1990 suzuki gsx1100r
    1996 h-d softail custom
    1964 moto guzzi falcone
    1956 gilera saturno 500 piuma competizione
    1982 gm-500 speedway

  6. #6
    Ecco fatto!...... siamo rovinati!!!!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  7. #7
    Emi
    Guest

  8. #8
    GP
    Guest
    Certo Stroker che sono soddisfatto. Stai scherzando!? Volevo solo puntualizzare questi due piccoli aspetti.

    Ciao, a presto.


  9. #9
    Mi metto in coda agli altri, dicendo che Cruisin è una rivista che allo stato attuale soddisfa le nostre esigenze e quindi siamo soddisfatti, e rifaccio i complimenti ad Alberto per aver aperto un collegamento con Corvette Enthusiast, non io ma Alberto, io non mi ricordavo nemmeno che esistessero, con tutto il fatto che tu una volta me ne avevi parlato, ne avevo cmq dimenticato l'esistenza!!! Cmq GP ti ringrazio per avermi detto bravo!!! Un bravo non si rifiuta mai!!! heheh
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  10. #10
    GP
    Guest
    Ma tu sei bravo, basta guardare in poco tempo come siete cresciuti (anche con l'ausilio del direttivo).

    FORZA, non molliamo che le united states cars sono sulla cresta dell'onda! Grazie al lavoro di tutti, soprattutto quelli che ci hanno creduto fin dall'inizio e sto parlando di quelli che 15 anni fa cercavano già di creare qualcosa del genere, hanno saputo aspettare ed ora dovrebbero vedere i risultati... Ciò non toglie che ci sia ancora molto da fare.
    Mi piacerebbe, inoltre, che i club (quelli ufficialmente riconosciuti con uno statuto) andassero più d'accordo tra di loro.

    Ci vediamo ad Adria (...e a Malcesine questo fine settimana).

    Ciao a tutti!

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