Verissimo!
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Sergio...... non puoi avere una barra da 25 mm avanti e una da 23 dietro.....avresti un sottosterzo della madonna.... troppa poca differenza....... almeno dovresti avere un 26mm avanti..... ovvero un pollice..... sennò che cazzo di Z51 è??? Facci un favore misura con un calibro ste cazzo di barre!!!
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Ho provato a chiedere ad un amico del "Crossfire inj. voult" ed oltretutto mi diceva che nell' MY84 l'assetto Z51 ha subito 4 revisioni. quindi l'unica soluzione è misurare
Misurato, davanti 25mm e dietro 23mm.
Raga: http://www.idavette.net/susp_chart.htm
Direi originale Z51 dell'84. 25 mm front e 23 rear (entrambi solid = S....T = tubolar)
La corvette + rigida ma realizzata. molle durissime (mai + utilizzate successivamente).
Clamorosamente rigido come assetto..... direi troppo!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
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www.corvetteitalia.i t
Infatti nelle gare di Autocross che fanno gli americani che hanno che hanno nel regolamento solo la possibilità di usare component originali, tutti cercano per asfalti con poche asperità la componentistica Z51 dell'84.
Su asfalto sconnesso è decisamente troppo rigida.
qualche consiglio? ammortizzatori piu' morbidi?
ASSOLUTAMENTE NO !!!!
Ammortizatori morbidi con molle rigide = catapulta!!!!
Monta i Bilstein, che non sbagli mai.....
Per modificare la rigidità dell'assetto (specie il posteriore) andrebbe sostituita la balestra e la barra antirollio, ma non mi pare il caso...... a meno che tu non voglia proprio un assetto più turistico!
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No, magari poi a me piace l'assetto di serie, fin'ora sto andando con ammortizzatori scarichi... Il fatto e' che dove ho fatto l'ordine avevano solo gli ammortizz dietro, quindi dovrei trovare quelli davanti separatamente, sto risalendo al codice per trovarli in italia
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