...meno male che lo volevano cosi ardentemente......co munque quasi sicuramente è VENDUTO........
...meno male che lo volevano cosi ardentemente......co munque quasi sicuramente è VENDUTO........
Se non lo avessi già l'avrei preso io! A quel prezzo di sicuro non lo trovi da un rivenditore, neanche un ferrovecchio!
...lo so.........purtroppo va sempre cosi.....forse per 800 euro lo volevano placcato oro.....mi ha perfino chiamato uno che voleva il certificato di conformita per la legge 626,roba che c'è l'ha uno su mille......
Semi-off topic...ma che potenza ha il motore?
So che un utenza domestica 220v 3,3 kw può far funzionare motori fino a 4.5 hp... bisogna però convertirli da 220 a 380... il metodo più economico è quello con la conversione con il condensatore per aumentare lo spunto, ma potenza e coppia risultano più che dimezzati....certo si può montare un motore più potente.
Per sfruttare meglio le potenzialità del trifase si potrebbe utilizzare un inverter da monofase 220 a trifase 220 con motore trifase 220, ma qui salgono molto anche i costi..
Qualcuno di voi si è mai cimentato in simili conversioni??
Chiaro la soluzione principe sarebbe quella di avere la 380..
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
...l'unica cosa è cambiare il motore con un monofase...spendi molto meno e sei sicuro che va bene.....i trasformatori sono molto pesanti e molto costosi,non ha senso.....se proprio è necessario si chiede l'aumento di potenza della 220 all'ENEL....te la portano a 6 KW....ma serve solo se utilizzi saldatrici da almeno 250 AMP....ma per il ponte non serve.....
io l'ho fatto!
il mio ponte ora va perfettamentea 220v, con i comandi in bassa tensione.
mi dava molto da fare l'altatensione ai comandi.
Pero` con il senno di poi, forse il sistema piu` convenientee` un gruppo elettrogeno a 380. se ne trovano a prezzi ridicoli.
prima di me si era prenotato un altro...speravo mi dicessi tu che era ancora disponibile....
Yes, ma un monofase 220 si arriva a 2.5 hp (li fanno anche da 3 hp ma con la linea domestica mi sa che non basta)...Citazione:Messaggio inserito da driver721
...l'unica cosa è cambiare il motore con un monofase...spendi molto meno e sei sicuro che va bene.....i trasformatori sono molto pesanti e molto costosi,non ha senso.....se proprio è necessario si chiede l'aumento di potenza della 220 all'ENEL....te la portano a 6 KW....ma serve solo se utilizzi saldatrici da almeno 250 AMP....ma per il ponte non serve.....
La domanda principe quindi rimane che potenza ha un motore di quelli che si montano sui ponti non troppo grossi ????
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Modifica con consensatore o inverter???Citazione:Messaggio inserito da Vette84
io l'ho fatto!
il mio ponte ora va perfettamentea 220v, con i comandi in bassa tensione.
mi dava molto da fare l'altatensione ai comandi.
Pero` con il senno di poi, forse il sistema piu` convenientee` un gruppo elettrogeno a 380. se ne trovano a prezzi ridicoli.
C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9
Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)
Io per mio ponte 4 colonne da 32q, originariamente a 380, ho usato 2 condensatori e va benissimo, c'ho alzato anche vetture da 22q senza minimo sforzo.
Costo dell'operazione 20euro circa.![]()
<b>www.chevyitalia.i t</b>
<b>www.corvetteitali a.it</b>
2004 Hummer H2 Orange 22\" Wheels FOTO
2008 Hummer H2 Black (Power Wheels) FOTO
2003 HD Sportster Black Centenario
2005 Audi A6 Avant 2.0 TDI 140cv
2003 VW New Beetle 1.9 TDI 101cv
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2009 Rimor Superbrig 689 30°Anniversary