corvette batte porsche

[motorettaspinta]

Due tipi:crossfire 84 con i condotti per l'aria che si flangiano sul plenum aspirazione,85-96 per le rimanenti due serie,nessuna modifica ne per LT1 ne per LT5,cambia ovviamente il bumper anteriore ma non il cofano.

Io mi ero prenotato per il tuo libro, che fine ha fatto ?

[king of the hill]

none tune hai saltato qualche post: i cofani originali (lo stampo interno) sono 3 tipi e non ci piove, ora lo sai anche tu

però, diversamente da come dici tu e diversamente ancora da come dice motoretto, secondo corvettecentral sono suddivisi così: 84; 85/88; 89/96 ragionandoci questa mi pare la differenziazione più logica, perchè, restyling a parte, si trovano modifiche generali di una certa importanza tra l'inizio e la fine di questi "scaglioni"

non ero e non sono certo per la zr1 ma non può essere uguale ai cofani 85/88. forse è uguale a quello 89/96 e allora rimangono 3 tipi in totale se invece è diverso allora sono 4 tipi

Due tipi:crossfire 84 con i condotti per l'aria che si flangiano sul plenum aspirazione,85-96 per le rimanenti due serie,nessuna modifica ne per LT1 ne per LT5,cambia ovviamente il bumper anteriore ma non il cofano.

[motorettaspinta]

Da quello che posso capire da sguardi sfuggevoli ai raduni la differenza tra i cofani 85/88 e fine serie è l'attacco dello " zeppo " che tiene il cofano aperto. Nei cofani più recenti è dal lato opposto. Poco male , si può adattare. E' l'unico pezzo costosissimo della C4 , per questo viene sempre riparato.

none tune hai saltato qualche post: i cofani originali (lo stampo interno) sono 3 tipi e non ci piove, ora lo sai anche tu

però, diversamente da come dici tu e diversamente ancora da come dice motoretto, secondo corvettecentral sono suddivisi così: 84; 85/88; 89/96 ragionandoci questa mi pare la differenziazione più logica, perchè, restyling a parte, si trovano modifiche generali di una certa importanza tra l'inizio e la fine di questi "scaglioni"

non ero e non sono certo per la zr1 ma non può essere uguale ai cofani 85/88. forse è uguale a quello 89/96 e allora rimangono 3 tipi in totale se invece è diverso allora sono 4 tipi

[tunedport]

boh,se seiete sicuri non ho motivo di dubitare,pero' parlando di intercambiabilita',h o sempre letto delle due differenze che ho citato.Per esempio Corvette America in listino ha uno stock hood 85-96...Sappiamo che per esempio e' cambiato l'arrangiamento del supporto,a forbice tra l'84 e la prima meta' 85,poi telescopico tubolare a pistone,ma non eroa conoscenza di diversita'particolar i oltre queste.In America dicono che sono intercambiabili e immutati,dopo l'84,ma forse ho capito male.

[king of the hill]

credo che la cosa sia alquanto incasinata; penso anch'io che in linea di massima siano intercambiabili e un pò di confusione l'aggiungono i rivenditori che probabilmente descrivono il pezzo come 85-96 perchè il costo è lo stesso, ma magari al momento dell'acquisto chiedono l'anno o il vin.

riepilogando:
84 sappiamo per certo che è diverso da tutte
85/88 di conseguenza è diverso da 84
e la zr1 è ancora diverso sia da 84 che 85 (ovvero 85/88)
quindi per certissimo siamo già a 3 tipi diversi e non solo per il sistema di fermo del cofano a compasso/telescopico ma anche per lo stampato interno.
quello che ancora non ho capito è se quello della ZR1 è uguale, a questo punto, a quello 89/96 ??

il ragionamento vi pare che fila?

boh,se seiete sicuri non ho motivo di dubitare,pero' parlando di intercambiabilita',h o sempre letto delle due differenze che ho citato.Per esempio Corvette America in listino ha uno stock hood 85-96...Sappiamo che per esempio e' cambiato l'arrangiamento del supporto,a forbice tra l'84 e la prima meta' 85,poi telescopico tubolare a pistone,ma non eroa conoscenza di diversita'particolar i oltre queste.In America dicono che sono intercambiabili e immutati,dopo l'84,ma forse ho capito male.

[tunedport]

Oppure fai prima a toglierlo del tutto...

[tunedport]

Allora mi dicono che ci sono stati alcuni design , differenze sul rinforzo anteriore del frame ma tutti,84 a parte , sono intercambiabili e coincidono sul bumper,la sagoma esterna e' sempre la stessa ,niente di particolare per ZR1, comunque sto aspettando altri reply Usa

[Force V8]

Talvolta vedo immagini di C4 a cofano aperto che non hanno il materiale "fonoassorbente" , presentano un controstampo liscio.
Tipo queste che sono 84 e 87:

[motorettaspinta]

Talvolta vedo immagini di C4 a cofano aperto che non hanno il materiale "fonoassorbente" , presentano un controstampo liscio.
Tipo queste che sono 84 e 87:

Materiale fono assorberte ?? Mai sentito parlare

[Force V8]

Materiale fono assorberte ?? Mai sentito parlare

Cioè, forse non è un fonoassorbente, ma insomma è quel materiale che si mette sotto i cofani delle auto con motore anteriore, credo per diminuire il rumore del motore, altrimenti a cosa serve. Comunque, effettivamente, su tutte le foto che ho trovato in rete i cofani sembrano tutti lisci, ma la mia ce l'ha.
Ma le vostre non lo hanno?