ASSOLUTAMENTE NO !!!!
Ammortizatori morbidi con molle rigide = catapulta!!!!
Monta i Bilstein, che non sbagli mai.....
Per modificare la rigidità dell'assetto (specie il posteriore) andrebbe sostituita la balestra e la barra antirollio, ma non mi pare il caso...... a meno che tu non voglia proprio un assetto più turistico!
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
No, magari poi a me piace l'assetto di serie, fin'ora sto andando con ammortizzatori scarichi... Il fatto e' che dove ho fatto l'ordine avevano solo gli ammortizz dietro, quindi dovrei trovare quelli davanti separatamente, sto risalendo al codice per trovarli in italia
Devi misurare il diametro delle tue barre anti-rollio....... e scegliere il Kit adatto!
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quoto in pieno!!!
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Grazie
Di solito sono in mm.
esempio: 19 mm , 22mm , 24, 26 eccc
Si ho visto sui siti, pero' a me serve sapere una sola misura, quella giusta, rimettero' l'auto sul ponte e misurero' di persona. Su Eckler's c'e' la misura specifica per la z51 ma non coincide con le misure sempre in mm indicate da Zip Product, ora un millimetro di differenza puo' essere letale, non rischio
Citazione:Messaggio inserito da convertible90
Di solito sono in mm.
esempio: 19 mm , 22mm , 24, 26 eccc
La cosa migliore è smontare i gommini vecchi, misurarli (calibro alla mano) e mandare la misura in pollici e anche in mm a Zip oppure chi per esso chiedendo aiuto a loro!!! Cmq se hai il pacchetto avanzato di sospensioni dovresti avere 32mm avanti e 22 dietro............ verifica!!! Boh................. .
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Corvette Central propone questi dietro:
1984 SWAY BAR FRAME BUSHING - REAR POLY Z51 POLY 23 MM
e quelli da 25 mm davanti, ma su Zip non ci sono queste misure, mettono numeri pari, allora non saprei se per loro il 25 corrisponde a un 24 a un 26, mi conviene misurare, grazie
Questa e' la risposta che mi e' appena arrivata da Zip, quindi e' impossibile stabilire la misura senza misurare (ma come l'hanno progettata sta corvette? come fanno a non aver traccia delle misure giuste corrispondenti a un modello preciso??):
after discussing this issue with my parts manager, he says you are going to have to measure the sway bars, sir.
We cannot just send a particular size bushing, since there were many different sized sway bars that went into the
Corvette! We carry 19 / 22/ 24/ 30 milimeter size busings. Get the proper diameter (or circumferance) of your front
and rear sway bars off of your 1984 Z-51 suspension, and let me know. That's the best I can offer you at this time
Permessi di Scrittura
