corvette cabrio geiger permuto

[micbarxjr]

Citazione:Messaggio inserito da alain

Geiger metteva due turbune nei parafanghi! vediamo ................

io ne ho viste con una ....... ma comunque almeno una turbina ci deve essere altrimenti e solo un kit estetico .....

[nicolaricc]

Allora,la carrozzeria e’ geiger come scritto sul libretto e come si puo’ palesemente vedere per chi conosce geiger.la preparazione del motore variava in base alle richieste del cliente.la mia a prima vista e’ originale,ma avendo avuto altre c4 mi sembra molto piu’ cattiva.sinceramente ho acquistato l’auto perche mi sono innamorato della carrozzeria,non sono un amante delle prestazioni estreme che molto spesso portano dolori(soldi spesi) in caso di guasti e rendono l’auto delicata e poco affidabile.dal mio punto di vista credo che questa sia un auto di grandissimo impatto visivo,difficile da vedere, con un motore ottimo dalle buone prestazioni,non e’ certo paragonabile ad una ferrari f430,ma ha dei costi di manutenzioni simili ad una panda,per chi si rivolge a persone giuste.se qualcuno sa che c’e’ in vendita un auto come la mia,nelle medesime condizioni(non un auto taroccata in germania da qualche “falegname”),a 20000euro,mi farebbe un grosso piacere se mi contattasse,ne acquisto un'altra e le metto accanto,almeno si fanno compagnia.l’auto come ho scritto puo’ essere iscritta a.s.i,quindi bollo 60 euro(toscana) e assicurazione intorno ai 100euro.sono certo di questo,sono una persona seria e precisa e prima di dire una cosa ci penso 1000 volte..invio foto del motore e ringrazio tutti per l’interesse mostrato verso la mia autovettura.sinceri auguri di buon natale e felice anno nuovo a tutti gli appassionati di corvette,Nicola Ricciardi

[Steve]

Ricambio gli auguri!

[Serafin]

Ciao Nicola, scusa la mia ignoranza, solo per la mia curiosità...(lo avevo chiesto prima) ma come fai ad iscriverla asi se la macchina non è più originale?
Cmq, gran bel ferro!

[Christian GM]

è probabile il motore non sia originale, ma cambiato con un long block Reman GM.
i coperchi valvole lo testimoniano.
questo potrebbe spiegare la freschezza del motore, il fatto che giri così bene

[nicolaricc]

per serafin.con le foto dell'auto e copia del libretto,essendo l'auto del 1986,si puo' richiedere e ricevere la tesserina a.s,i che serve per avere l'assicurazione agevolata,inoltre alcune compagnie assicurano l'auto anche senza,basta che abbia 20 anni.sono in possesso di una ferrari elaborata da oettinger(quindi 40cm piu' larga con gomme maggiorate(anno 1984) e e' iscritta a.s.i.inoltre ho un'aubur speedster replica che puoi' vedere nel forum vendo e compro auto americane ed anche quella e' iscritta a.s.i.

[alain]

Questa per quello che ne so è ancora in vendita, non sento Vincenzo da parecchio, ma mi sa che è ancora li a casa sua!

http://www.corvetteitalia.it/forum/t...hTerms=,geiger

E lui all'epoca voleva 35 mila, adesso non so!! Credo sia sceso, questa ha due vantaggi, è coupè, quindi piu rigida, ed ha il motore ZR1, tutta su base ZR1, quindi differenti anche le sospensioni.... però..... ha il muso che è orribile (vabbè magari piace)! Molto meglio questa gialla qui sopra, poi convertibile è piu bella...... meno rigida ma piu bella!

Bah.... na scelta difficile!!

[nicolaricc]

per CHRISTIAN GM,ONESTAMENTE NON LO SO,SICURAMENTE SEI PIU' COMPETENTE DI ME IN MATERIA.IN QUESTO CASO QUANTI CAVALLINI AVREBBE?GRAZIE

[convertible90]

é un goodwrench 350 che non ha piu di 200 cv. (ma chi prende un auto così non cerca la performance ma l'ottimo impatto estetico).
In aggiunta le gomme enormi non aiutano sullo scatto e sulla maneggevolezza. Le 335 /35 posteriori hanno un diametro maggiore rispetto a delle canoniche 275/40 17. Visto che spesso queste automatiche di questi anni hanno un rapporto al ponte di 2.59:1 o di 2.73:1, le gomme con un diametro (rotolamento) maggiore rendono il rapporto teorico ancora piu basso (marcia lunga).

(anche io ho le 335/35-17 ma ho un differenziale DAna44 con rapporto 3.45 di una Zr1..)

[nicolaricc]

Ragazzi non so che dire,se non ringraziarvi per le informazioni e per la competenza mostrata.
Io non sono un esperto ma posso dirvi che mettendo in “D”e schiacciando l’accelleratore si verificano due cose:
1)l’auto prende da far paura e sculetta (cosa molto divertente!!)
2)le linee della benzina diminuiscono (cosa meno divertente!!)

chi e’ interessato a questa vettura mi faccia un offerta seria,altrimenti la targo a mio nome e quest’estate mi ci diverto un po’.booh vediamo un po’ cosa succede.cmq grazie a tutti coloro che hanno visto quest’annuncio e mostrato interesse.