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Risultati da 11 a 20 di 34

Discussione: sarà così la c7 del 2012... speriamo!!!

  1. #11

    Alcune di considerazioni.....

    Per parcheggiare ci vogliono tre posti.... sennò col ciufolo che apri gli sportelli!
    Gli scarichi..... scenografici, nulla da dire..... ma avete idea di come ridurrebbero quel bel culetto nel giro di un paio di giorni?

    Sicuramente è un' anticipazione..... ma anche guardando il vano motore direi che siamo molto lontani da un prodotto anche pur abbozzato per la produzione.

    Bella.....bella, nulla da dire!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  2. #12
    Le portiere sono tipiche di una "concept" : nella realtà vedrete che saranno molto piu' "normali", cosi' come mancheranno le puttanate, tipo l'apertura elettroattuata del cofano motore e robette simili.
    La plancia la trovo molto interessante, direi addirittura bella, pur con tutte le riserve legate alle ovvie modifiche ( al risparmio ) in corso di industrializzazione del progetto.
    L'esterno, pur originalissimo, lo trovo estremamente futuristico e ritengo che in realtà la C7 ne conserverà soltanto l'ispirazione, ma sarà necessariamente diversa.
    Restasse cosi' avrebbe troppo l'aspetto di un mezzo alieno: ci sarà certamente una bella ripulitura.
    C3 \"collector edition\" 82

  3. #13
    Le portiere sono tipiche di una "concept" : nella realtà vedrete che saranno molto piu' "normali", cosi' come mancheranno le puttanate, tipo l'apertura elettroattuata del cofano motore e robette simili.
    La plancia la trovo molto interessante, direi addirittura bella, pur con tutte le riserve legate alle ovvie modifiche ( al risparmio ) in corso di industrializzazione del progetto.
    L'esterno, pur originalissimo, lo trovo estremamente futuristico e ritengo che in realtà la C7 ne conserverà soltanto l'ispirazione, ma sarà necessariamente diversa.
    Restasse cosi' avrebbe troppo l'aspetto di un mezzo alieno: ci sarà certamente una bella ripulitura.
    C3 \"collector edition\" 82

  4. #14
    fabri
    Guest
    ok per scarichi e cofano motorizzato, anche le porte non saranno verticali come la concept che deve solo anticipare, i gadget delle plancia e il volante anche non mi interessano.....
    ma se tengono quella linea, la migliorano ulteriormente come finiture e handling rispetto alla C6 e ci lasciano LE SOSPENSIONI PUSH ROD io sarei già pronto a sognarmela la notte
    fa sembrare la SLR vecchia e le 911 preistoriche !

  5. #15
    fabri
    Guest
    ok per scarichi e cofano motorizzato, anche le porte non saranno verticali come la concept che deve solo anticipare, i gadget delle plancia e il volante anche non mi interessano.....
    ma se tengono quella linea, la migliorano ulteriormente come finiture e handling rispetto alla C6 e ci lasciano LE SOSPENSIONI PUSH ROD io sarei già pronto a sognarmela la notte
    fa sembrare la SLR vecchia e le 911 preistoriche !

  6. #16
    fabri
    Guest
    hey pier forse ho le visioni, ma se il prototipo ibrido va a idrogeno non sporcherebbe intorno gli scarichi !!!! nelle ultime immagini sembra che scarichi vapore e schizzi di acqua ( o forse fumo e condensa ??? )

    vi immaginate che potenza se fosse davvero a idrogeno, solo un po pesantuccia per il mugello e adria [}]

  7. #17
    fabri
    Guest
    hey pier forse ho le visioni, ma se il prototipo ibrido va a idrogeno non sporcherebbe intorno gli scarichi !!!! nelle ultime immagini sembra che scarichi vapore e schizzi di acqua ( o forse fumo e condensa ??? )

    vi immaginate che potenza se fosse davvero a idrogeno, solo un po pesantuccia per il mugello e adria [}]

  8. #18
    ennemme
    Guest
    È ancora troppo lontana dalla realtà, e di un abitacolo così tecnologico mi faccio proprio un baffo. Il motore ibrido non mi interessa. Quello che vogliamo tutti dalla nuova Corvette è più potenza, più coppia e una cilindrata esagerata. Il tutto condito da un assetto ben tarato e da freni seri.

  9. #19
    ennemme
    Guest
    È ancora troppo lontana dalla realtà, e di un abitacolo così tecnologico mi faccio proprio un baffo. Il motore ibrido non mi interessa. Quello che vogliamo tutti dalla nuova Corvette è più potenza, più coppia e una cilindrata esagerata. Il tutto condito da un assetto ben tarato e da freni seri.

  10. #20
    http://jalopnik.com/5336586/gm-sting...brid-super-car


    roba da matti............ quella non sarà la prossima Corvette......... non ci credo!! Non ci voglio credere!! Si stanno divertendo nel centro stile....... e fanno bene, ma la Corvette C7 sarà qualcosa che somiglia a questa, non sarà questa!!


    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

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