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Risultati da 11 a 20 di 28

Discussione: cavauto

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Mr_hd
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Rutto-V8

    Confermo....ha fatto i salti mortali per aiutarmi a riparare il mio rutto nel bel mezzo di questo caldo agosto...molto disponibile e veloce...bravo Christian!!!
    idem per 2 cazzatine per la C4.... l'ho fatto sclerare ! grazie chriiii

  2. #2
    ennemme
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da devil79

    ciao ragazzi,ci tengo a ringraziare la professionalita' del conce cavauto di erba
    Ma devi rompere le balle anche a Christian?

  3. #3
    beh... è proprio doveroso un ringraziamento a christian per la sua grande competenza e per l'ottimo lavoro che ha scvolto sulla mia amata zetona.... mi ha risolto tutti i problemi e nonostante la distanza si è premurato e sta cercando di risolvermene un altro.. GRAZIE Mille Christian e grazie anche da parte di Natale Zuccarello che ho sentito oggi ed era entusiasto del tuo operato !!!!!!! La mia z dopo gli interventi fatti è arrivata a toccare oltre 340 sull head-up display.....

  4. #4
    abbiamo provato insieme con raffo sull'autobahn ed era felice come un bambino....speriamo christian faccia andare di piu' anche la mia,che e' ferma....vero zio raffo???
    c6 ls3 08 \"cerbero\":
    - B&B RT66 EXHAUST SYSTEM - 4.5\" QUAD OVAL TIPS
    -Kooks Long Tube Header 3/4\"
    -kooks 2 1/2\" MID SECTION W/CROSSOVER PIPE & HI-FLOW SS CONVERTERS
    -Halltech Killer Bee Intake
    -ecu mapped
    -Clear / LED Front Side-Markers
    -some carbon parts
    -oz super leggera 19\" - 20\"

  5. #5
    Citazione:Messaggio inserito da devil79

    abbiamo provato insieme con raffo sull'autobahn ed era felice come un bambino....speriamo christian faccia andare di piu' anche la mia,che e' ferma....vero zio raffo???
    ...forza Devil, un altro messaggio e diventi....irrecuper abile a 5 stelle!
    Presidente BAD BOY RACERS
    www.badboyracers.it

    Corvette Z06 MY 2009
    Blade silver metallic
    Interni: Custom Linen
    Headers: Kooks
    Air Intake: Killer Bee II
    Mufflers: Custom, \"poor man\'s Borla\"

  6. #6
    Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06

    beh... è proprio doveroso un ringraziamento a christian per la sua grande competenza e per l'ottimo lavoro che ha scvolto sulla mia amata zetona.... mi ha risolto tutti i problemi e nonostante la distanza si è premurato e sta cercando di risolvermene un altro.. GRAZIE Mille Christian e grazie anche da parte di Natale Zuccarello che ho sentito oggi ed era entusiasto del tuo operato !!!!!!! La mia z dopo gli interventi fatti è arrivata a toccare oltre 340 sull head-up display.....
    Ciao Raffo, è da un pò che non ti si vede sul forum!
    Presidente BAD BOY RACERS
    www.badboyracers.it

    Corvette Z06 MY 2009
    Blade silver metallic
    Interni: Custom Linen
    Headers: Kooks
    Air Intake: Killer Bee II
    Mufflers: Custom, \"poor man\'s Borla\"

  7. #7
    340?praticamente un jet ma che interventi hai fatto?
    Ex C6 Rossa LS2

  8. #8
    tonyrigo
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da RaffoZ06

    beh... è proprio doveroso un ringraziamento a christian per la sua grande competenza e per l'ottimo lavoro che ha scvolto sulla mia amata zetona.... mi ha risolto tutti i problemi e nonostante la distanza si è premurato e sta cercando di risolvermene un altro.. GRAZIE Mille Christian e grazie anche da parte di Natale Zuccarello che ho sentito oggi ed era entusiasto del tuo operato !!!!!!! La mia z dopo gli interventi fatti è arrivata a toccare oltre 340 sull head-up display.....
    NARDO' ???

  9. #9
    irrecuperabile!!!)))))))))da tempo ormai come dice mia madre...[:I][:I][8)]
    c6 ls3 08 \"cerbero\":
    - B&B RT66 EXHAUST SYSTEM - 4.5\" QUAD OVAL TIPS
    -Kooks Long Tube Header 3/4\"
    -kooks 2 1/2\" MID SECTION W/CROSSOVER PIPE & HI-FLOW SS CONVERTERS
    -Halltech Killer Bee Intake
    -ecu mapped
    -Clear / LED Front Side-Markers
    -some carbon parts
    -oz super leggera 19\" - 20\"

  10. #10
    tonyrigo
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da ingsteve

    340?praticamente un jet ma che interventi hai fatto?
    L'HUD (e il tachimetro) della Z06 sono particolarmente ottimistici.

    Praticamente circa il 10% in più (e anche più) alle alte velocità.

    C'è anche chi ha visto i 349 ...

    Io personalmente ho visto i 280 (a MONZA 4° a limitatore) che corrispondevano a 255 di GPS.

    I 140 corrispondono a 130.

    Toccare i 320 di GPS è quindi duretta ...

    Del resto se la ZR1 (con 650 CV circa) fa "appena" i 330 (forse ...) rende l'idea ...

    Certo che 340 di TAKI è un bell'andare !!!

    Ma in ITALIA si può fare sono a NARDO' (appunto) oppure in GERMANIA in AUTOBAHN ...


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