Se è per questo anche in Italia girano FERRARI e LAMBO false ...Citazione:Messaggio inserito da ennemme
Tony, negli USA ci sono un sacco di tamarri che fanno queste cose. Si vedono tante "vert" trasformate da Z... e adesso le faranno da ZR. Aspetto al varco il primo tamarro che monterà il cofano con la gobba trasparente
Ma il ragionamento non cambia!
Io, a riguardo delle prese d'aria, non le sopporto se non servono a nulla, come il "naso" della Z06 che è chiuso!
In compenso io l'ho aperto, per aumentare la portata d'aria nel cofano, attese le "scalmane perpetue" in pista di JEANETTE.
non avevo dubbi lo avessi aperto))
ma hai notato migliorie?anche perche' a volte portare molta aria a filtro non sempre fa bene,a volte si "ingola"...
ai bassi con questo sistema hai notato vuoti anche minimi?
oltre ad aprire la presa d'aria hai anche cambiato il filtro?quale?
c6 ls3 08 \"cerbero\":
- B&B RT66 EXHAUST SYSTEM - 4.5\" QUAD OVAL TIPS
-Kooks Long Tube Header 3/4\"
-kooks 2 1/2\" MID SECTION W/CROSSOVER PIPE & HI-FLOW SS CONVERTERS
-Halltech Killer Bee Intake
-ecu mapped
-Clear / LED Front Side-Markers
-some carbon parts
-oz super leggera 19\" - 20\"
Citazione:Messaggio inserito da tonyrigo
Se è per questo anche in Italia girano FERRARI e LAMBO false ...Citazione:Messaggio inserito da ennemme
Tony, negli USA ci sono un sacco di tamarri che fanno queste cose. Si vedono tante "vert" trasformate da Z... e adesso le faranno da ZR. Aspetto al varco il primo tamarro che monterà il cofano con la gobba trasparente
Ma il ragionamento non cambia!
tony servono come servono quelle della c6 e della z...l'unica differenza sta nello stile in cui sono fatte...sdoppiate invece che unica.
Io, a riguardo delle prese d'aria, non le sopporto se non servono a nulla, come il "naso" della Z06 che è chiuso!
In compenso io l'ho aperto, per aumentare la portata d'aria nel cofano, attese le "scalmane perpetue" in pista di JEANETTE.
Ti rispondo:Citazione:Messaggio inserito da devil79
ma hai notato migliorie?anche perche' a volte portare molta aria a filtro non sempre fa bene,a volte si "ingola"...
ai bassi con questo sistema hai notato vuoti anche minimi?
oltre ad aprire la presa d'aria hai anche cambiato il filtro?quale?
1. MIGLIORIE
la temperatura dell'acqua a ADRIA non ha mai superato i 115, nell'ultima serie di sessioni.
Bisogna anche dire che c'erano 16-22 gradi contro i 30 della volta prima...
2. io ho su il VARARAM che migliora decisamente tutto, ma aumenta pure decisamente la temperatura, atteso che riduce di brutto i flussi di aria fredda al radiatore, pur consentendo al motore di respirare aria a pressione forzata direttamente dall'esterno.
3. il miglioramente c'è a tutti i regimi, ma in particolare ai medi.
bel resoconto,l'importan te e' che non abbia perso ai bassi per acquistarne su[8D]
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- B&B RT66 EXHAUST SYSTEM - 4.5\" QUAD OVAL TIPS
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-kooks 2 1/2\" MID SECTION W/CROSSOVER PIPE & HI-FLOW SS CONVERTERS
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-ecu mapped
-Clear / LED Front Side-Markers
-some carbon parts
-oz super leggera 19\" - 20\"
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