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Risultati da 11 a 20 di 41

Discussione: SETTAGGGI ELETTRONICA di bordo e VARI con C6 Z06

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    tonyrigo
    Guest
    Grazie mille STROKER!

    Mi chiarisco meglio

    1)I finestrini erano chiusi.
    Ora l'ho rimessa nello stesso posto, ma (per il momento) non suona.
    Vediamo pomeriggio, quando farà più caldo.

    2)Infatti anche l'istallatore dice che non c'è, ma mi pare strano.
    Si potrebbe staccare l'alimentazione (come quando si spegne l'interruttore di accensione), ma si perderebbero i comandi vocali del navigatore e poi il GPS dovrebbe riprendere i satelliti (anche se "a caldo" dovrebbe stare poco).
    E' un problema.

    3)Guardo meglio.
    Se le trovo BIRRA PAGATA ... e atto di costrizione da parte mia ...!!!
    Si i sedili non sono gran chè.

    4)OK.

    5)Meglio che il rumore sia "di serie" che un difetto!

    6)Questo si che è un vero problema!!!
    Se il GPS si accorgesse di essere in movimento attraverso la lettura del contachilometri però forse lo si potrebbe ingannare istallando un interruttore (da usarsi solo per il settaggio dell'indirizzo da raggiungere) che "stacchi" il contachilometri dal NAVY, se invece legge il movimento dall'antenna GPS allora si è un problema.
    Certo che il CRACK software sarebbe in ogni caso la soluzione più elegante.

    Grazie ancora.
    [8D]

  2. #2
    Il NAVI è un Denso.... che viene montato anche sulle Range Rover, Cadillac ed altre..... ma pare che il software sia specifico!
    I Files sono "KIWI"..... e ci sono diversi tipi che stanno tentando un Back-Engineering della cosa...... ma pare che non si arrivi a niente.
    L'incazzatura deriva anche dal fatto che con una sequenza di tasti si arriva ad un menù che chiede un "DIAG PIN" (pigia "menu" e poi pigia subito a SX del riquadro in alto a dx.... anche se apparentemente non c'è nulla da pigiare..) ed inserendo il PIN 0660 si entra in un menù diagnostico.

    Ad oggi nessuno delle migliaia di codici testati ha sortito effetti!

    Sulle Cadillac col codice 1729 si disabilita la necessità di "accettare" allo startup, per esempio!

    Detto questo sul NAVI c'è un filo che porta la lettura della ruota fonica del contaKilometri..... ed alcuni hanno tentato di scollegarlo.

    Esito nullo!..... oltre al rendere MOLTO meno accurato il Navigatore (che si trova costratto a calcolare gli spostamenti dalla triangolazione GPS).
    Per inciso, in galleria, il NAVI...... non capisce più nulla!

    Comunque io sto monitorando la cosa negli States..... ed appena salta fuori il "Jolly" stai sicuro che lo pubblico!!!!!

    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  3. #3
    tonyrigo
    Guest
    Ciao STROKER,

    ho guardato meglio e bene.

    Ma le levette per la regolazione lombare non ci sono ...!!!

    Nè sotto la leva per l'inclinazione del sedile, nè altrove.

    E si che quando ne avevo provato un'altra c'erano!!!

  4. #4
    Non so che dire....... dovrebbero essere di serie nel Luxury-Pack..... comunque la mia le ha!
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  5. #5
    tonyrigo
    Guest
    Ciao STROKER,

    la Tua è un MY 2007?

    Anche in quella che avevo provato io (MY 2007 in attesa di immatricolazione) c'erano le levette di regolazione.
    Ora provo a chiamare il concessionario.

  6. #6
    No..... è una MY 2006 !
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  7. #7
    tonyrigo
    Guest
    Ho chiamato il concessionario e mi dice che nei MY 2007 le regolazioni lombari non ci sono più.

    MI CONFERMATE???

  8. #8
    Mi sa che ce lo stai confermando tu!
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  9. #9
    Noi non ci si conosce Tonyrigo....... ma quando mi si stuzzica sulle cose..... a me piace andare a fondo!

    ...beccati il "pinout" del connettore A 12 POLI della radio dove c'è il filo del mute:

    Pin A - ORG - Amplifier Mute Signal
    Pin B - GRY - Radio Vehicle Noise Compression Enable Signal
    Pin C - Not Used
    Pin D - DkGRN/WHT - Vehicle Speed Signal (Denso Radios)
    Pin E - Not Used
    Pin F - Not Used
    Pin G - Not Used
    Pin H - DkGRN/WHT - Right Audio Signal
    Pin J - BRN/WHT - Left Audio Signal
    Pin K - Tan/WHT - Audio Common
    Pin L - LtBLU - Remote Playback Device Audio Common Signal (UL2/UE1)
    Pin M - ORG/BLK - Remote Playback Device Audio Signal (UL2/UE1)


    ...pin "A" !!!!!!!

    Mi hai fatto riflettere ed ho pensato che siccome quando si abilita il "voice control" del navigatore, si azione anche il "mute"..... alora ci deve essere per forza un segnale che dice all' ampli di "zittirsi"..... ed ecco fatto!

    Io non ho ancora provato..... ma sono confidente!!!!
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  10. #10
    P.S.
    ......ad una sommaria analisi...... direi che il PIN "D" se disconnesso, dovrebbe permettere il funzionamento della programmazione del navigatore anche in movimento!

    E' il filo di cui ti parlavo sopra.....
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