domanda forse un po stupida..

[Steve]

No, devi smontare anche il pezzo tra il tubo ed il blocco motore.. il termostato è quello, ma poi scusa, non hai l'altro da sostituire? Confrontalo visivamente e ti sarà chiaro!
Mi raccomando rileggi la mia risposta perchè l'ho corretta!

[filo]

ok,io ho ricevuto solo un pezzo in ottone con delle grosse molle,quindi penso che vada dentro,pero ho paura che una volta svitata la sede del termostato ci siano perdite dalla guarnizione,tu che dici?

[Steve]

Allora la cosa si complica.. il mio metodo era valido solo se avevi anche il "guscio" di ricambio, a quel punto era un semplice "swap"; invece così devi avere il tempo di tirare fuori il vecchio pezzo e sostituirlo con il nuovo... sicuramente ti uscirà molto più liquido!

[filo]

ma per le guarnizioni che dici?

[Steve]

Quel tipo di guarnizione se non ricordo male è siliconica, quindi non ci sono problemi di tenuta, a meno che non la tagli tu involontariamente per smontarla.

[Steve]

Allora, con ordine: il "tubone" da staccare per il termostato è quello con la fascetta a vite ed ovviamente il termostato è quello attaccato!!
Il tubicino da "bypassare" non è quello della seconda foto! Quello è un tubo di depressione! Il tubicino in oggetto arriva da sotto su quel lato del corpo farfallato e va unito con il tubo che trovi sul lato opposto.

P.S.:
Non devi tagliare proprio nulla! Si tratta di staccare i tubi dal corpo farfallato e di congiungerli mediante un tubicino di ottone a mo' di raccordo...

[filo]

OK ALL4ORA STEVE PER CORTESIA SPIEGAMI?SVITO LA CRAVATTA A VITE E IL TERMOSTATO E DENTRO O DEVO ANCHE SVITARE IL PEZZO CHE E TRA MOTORE E TUBO DI GOMMA?GRAZIE

[Steve]

se hai letto la prima versione del msg, avevo visto male la foto 2...

[Steve]

No, devi smontare anche il pezzo tra il tubo ed il blocco motore.. il termostato è quello, ma poi scusa, non hai l'altro da sostituire? Confrontalo visivamente e ti sarà chiaro!
Mi raccomando rileggi la mia risposta perchè l'ho corretta!

[filo]

ok,io ho ricevuto solo un pezzo in ottone con delle grosse molle,quindi penso che vada dentro,pero ho paura che una volta svitata la sede del termostato ci siano perdite dalla guarnizione,tu che dici?