confronta il VIN con il numero seriale del motore.
confronta il VIN con il numero seriale del motore.
Il numero seriale del motore è invisibile, c'è da smontare un pacco di pulegge e cinghie ... [}]
E ti pareva.Citazione:Messaggio inserito da Stroker
A Bullè....... smonta sto robo e falla poco lunga!..... dovrai pure sporcarti un po' le manine, no? .....HUAHUAHUAHUA... . so teribbile!
P.S.
......ho visto le foto ed il tab è proprio sotto il tubo dell' air-system!!!!
A parte gli scherzi, e hai anche ragione [:I][8D], ho davvero bisogno del tuo aiuto per smontare (e rimontare) tutta quella roba. Da solo sono sicuro di metterci una giornata, e di fare un macello.
Chiaro che ti do' una mano, anche due!, ma mi servi qui.
Pranzo, come minimo, pagato.
Quando ci vediamo?![]()
Sto finesettimana devo cambiare le crociere alla mi vette...nonchè ammortizzatori!
Ci si sente in settimana e si fissa, ok?![]()
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t
Quando vuoi, Pier Paolo, grazie! basta che me lo dici qualche giorno prima, perché devo mettermi d'accordo con l'amico carrozziere che la tiene in officina, per farmi aprire o dare le chiavi (perché verresti comunque il sabato mattina, dico bene?).