Se vuole un assetto più "secco" la strada è quella..... se ne vuole uno un po' più estremo (ma addio proverbiale comfort della c5...) allora si passa ai coilovers.

Comunque, se devo essere sincero, se sto tipo andava in giro con le balestre originali tutte giù.... gli puoi mettere anche i Penske senza che noti differenza!!!

Il rischio è che poi ti dica (o lo dica ad altri) c\he gli hai fatto spendere dei soldi.... per non sentire nessun vantaggio..... invece è lui che non se ne accorge!!

Ma ti immagini che assetto doveva avere sta macchina?
Balestre smosciate.... magari con gli ammortizzatori tutti chiusi o giù di lì....

Trazione zero.... e sempre a tampone.... visto che la C5 poi al posteriore "pompa" di suo.... mha!