C6 Callaway 606

[Paolochemello]

Buon giorno mi presento sono Paolo Chemello il nuovo proprietario della Callway. A libretto cinsono i cv originali e non quelli della modifica. La macchina è tenuta benissimo e ho fatto piccole modofiche come sensori e telecamera posteriore. In più cerchi per l’inverno. In pista a franciacorta fantastica

[oVoSanto]

Vista dal vivo a un raduno a Candia nel 2013, auto perfetta ed imponente da ogni punto di vista.

[bluesman]

concordo con Jackvette.... trattasi di callaway originale e non di una c5 trasformata da terzi con il kit
la macchina è più nuova di quando è uscita dalla concessionaria..... e per me i soldi li vale tutti......

[ingsteve]

40000 e ci sto rimettendo, non ha mercato in Italia.

[ZaoC5]

40000 e ci sto rimettendo, non ha mercato in Italia.

Stavolta stai scrivendo caxxte , poi che non ha mercato in italia è un altro discorso!
ciao

[jackvette]

Solo Stavolta???????

[jackvette]

E' in vendita da cavauto da dopo giugno, quando giuliano e'venuto a mancare......il prezzo e' giusto per quella macchina e poi che in italia non abbia mercato e' solo una sua convinzione, se non hai fretta di vendere e non sbraghi il prezzo la macchina la vendi.....a me e' successo con la Z06, alla fine ho spuntato 43.000 euro

[niksmart]

E' in vendita da cavauto da dopo giugno, quando giuliano e'venuto a mancare......il prezzo e' giusto per quella macchina e poi che in italia non abbia mercato e' solo una sua convinzione, se non hai fretta di vendere e non sbraghi il prezzo la macchina la vendi.....a me e' successo con la Z06, alla fine ho spuntato 43.000 euro

Grazie Stefano per il feedback.
Che tu sappia, prima che montasse il kit che versione era? Non era una GS corretto?

[ingsteve]

Solo Stavolta???????

solo stavolta che vuol dire?

su quella versione mi sono documentato molto in quanto l'avevo presa in considerazione. È sicuramente piu affidabile di una z06, c'è un articolo di un tizio preparatore in america che ci ha fatto una valanga di miglia e quarti di miglio e va ancora da dio. Sono auto che nel quarto di miglio stanno al passo di una z06 che rimane comunque piu pronta nelle partenze da fermo. Sui rolling start gli stanno davanti invece e la superiore cavalleria si fa notare. Questo anche per via della IAT che da fermo toglie molti cv in auto con compressore dato che sale molto in fretta.
In pista paga un telaio ed un peso non all'altezza della z06 che rimane superiore (anche se di poco).
Con le z06 a 40000euro, per quanto sia pari al nuovo, a mio parere non puo valere il prezzo richiesto in parte per i motivi di cui sopra e poi perche Callaway in Italia non ha lo stesso valore/immagine che in america neanche dal punto di vista collezionistico.
L'auto è sicuramente un gioiello perche Giuliano l'aveva presa da poco ed usata purtroppo quasi nulla.


Mi scuso se ho scritto ennesime ca**ate, lascio la parola ai luminari.

[Rex]

solo stavolta che vuol dire?

su quella versione mi sono documentato molto in quanto l'avevo presa in considerazione. È sicuramente piu affidabile di una z06, c'è un articolo di un tizio preparatore in america che ci ha fatto una valanga di miglia e quarti di miglio e va ancora da dio. Sono auto che nel quarto di miglio stanno al passo di una z06 che rimane comunque piu pronta nelle partenze da fermo. Sui rolling start gli stanno davanti invece e la superiore cavalleria si fa notare. Questo anche per via della IAT che da fermo toglie molti cv in auto con compressore dato che sale molto in fretta.
In pista paga un telaio ed un peso non all'altezza della z06 che rimane superiore (anche se di poco).
Con le z06 a 40000euro, per quanto sia pari al nuovo, a mio parere non puo valere il prezzo richiesto in parte per i motivi di cui sopra e poi perche Callaway in Italia non ha lo stesso valore/immagine che in america neanche dal punto di vista collezionistico.
L'auto è sicuramente un gioiello perche Giuliano l'aveva presa da poco ed usata purtroppo quasi nulla.


Mi scuso se ho scritto ennesime ca**ate, lascio la parola ai luminari.

Sono d'accordo anche io che sia migliore una z06,ma dimentichi che quest'auto e' del 2013.Le Z a 40k,le trovi,ma di 10 anni,una del 2013 la paghi di piu' di 56k.Questa ha addirittura qualche cv in piu',quindi non mi sembra esagerato come prezzo.E anche vero che normalmente le modifiche le paghi care ad effettuarle,ma quando e' ora di rivenderle,non te le valutano piu' molto.Comunque sembra tenuta in modo impeccabile e oltretutto,ha il vantaggio di pagare meno bollo/superbollo rispetto ad una Z,pur essendo piu' potente,oltre alla sicura maggior affidabilita'.Per cui ribadisco che a mio modo di vedere,il prezzo e' giusto.