Parere degli esperti

[Masfel]

Masfel: le immagini dei telai corrosi sono terrificanti! Non l'ho messa sul ponte, ma sbirciando da sotto sembrerebbe ok, ancora del suo colore nero, piuttosto solido.
la richiesta è 30k€, io vorrei rimanerci dentro anche fatti quei lavori di ripristino enunciati.
A tale proposito mi viene un dubbio: Ruoteclassiche ( che di solito è tirato nelle quotazioni, per es. Porsche e Ferrari non le trovi mai alle cifre da loro indicate, ma a molto di più...) la da a un valore medio di 60 che può arrivare a 90 se in condizioni top. Perché mai invece si trova a 30??? E in buone condizioni? Trovo che in questo caso la quotazione di Ruoteclassiche sia molto sovrastimata, come mai? Quale è secondo voi il suo giusto valore?
Esiste una targhetta con i dati di colore vernice, cambio ecc? Se si, dove si trova?
grazie ragazzi, continuate a dare consigli!

No no devi metterla su un ponte, e magari togliere anche le ruote posteriori e con una pila guardare dentro l'invaso con gli attacchi deu braccetti (trailing arms) . Certo le foto che trovi su google sono esagerate ma essendo un 71 e quindi con i suoi anni se è ok, specie nel punto che ti ho detto o è stata sempre in garage e non è mai uscita con la pioggia o è già stata restaurata. Altrimenti tanta o poca c'è sicuramente della ruggine, va capito quanta...

[max12968]

la corrispondenza del motore è importante per chi lo ritiene tale...per me è fondamentale..non solo perché un.auto originale vale di più ed è sicuramente più appetibile ma , per quanto mi riguarda, per una,questione " psicologica"..

Senza contare poi quando vai a cercare i ricambi e non sai che motore c'è su.

[Alex13]

Ah, dimenticavo: quelle valutazioni sono riferite allo small block.
per il big va sommato un 30%.
non lo dico io, lo dice Ruoteclassiche.

[emiliano]

Come già anticipato in presentazioni, sono in caccia di un chrome bumpers cabrio.
ne avrei visto uno che non sembra male, ma, da profano del marchio ho riscontrato alcuni problemi che elenco:
-fumosità scura allo scarico, tipo miscela grassa che fa presagire carburazione accurata e pulizia del carburatore, se non regolazione anticipo;
- i fari di dx sono disallineati e ruotando sfregano un po' sul bordo interno. Gli abbaglianti non si accendono;
- i wiper non funzionano ( o sono io che non conosco come fare, ma immagino sia la levetta sul cruscotto in alto)
- sulla vetro resina della carrozzeria, appena davanti alla portiera di dx vi è una leggera fessurazione orizzontale di circa 4 cm
tutti e 4 gli amo sono da cambiare (o rigenerare?), l'auto va a pacco e il fondo è così basso che gli scarichi nella parte più bassa non sono a più di 10 cm dalla strada
tutte e 4 le gomme da cambiare 225/70 vr15. Ho guardato su gommadiretto e vengono una fucilata, circa 600€ l'una!
cambio di olio, dot, filtri e cartucce freni.
quanto pensate possa venire a costare il tutto da un meccanico mediamente onesto?
per il resto, carrozzeria, interni, cambio e frizione sembrano ok!
grazie per il vostro aiuto!

i wiper non funzionanti possono dipendere da tante cose...a me non funzionavano perché c era un tubo dell impianto vacuum staccato

[Masfel]

Ciao! Come dico sempre guarda bene il telaio, sopratto all'attacco della coda, giusto davanti alle ruote posteriori, inoltre davanti sotto cerniera portiera. Sono punti deboli della C3 e se devi metterci mano le cose che hai elencato sono inezie in confronto...

[Alex13]

Nada. Pur seguendo la procedura indicata, non c'è verso di caricare foto...

[emiliano]

Nada. Pur seguendo la procedura indicata, non c'è verso di caricare foto...

salva le foto su postimg e allega qui i files.

[slk boccio]

Credo che per le foto tu debba caricarle da un altra parte e poi mettere qui il link di dove l'hai messe per permetterci di visionarle.
Da un pezzo qui le foto non si riescono più a caricare purtroppo

[Stroker]

Lasciate perdere le quotazioni di Ruoteclassiche...... .. quelli se le fanno coi dadi la notte !!!

Con 90'000 euro compri una bella C1

Una buona Chrome Bumper a 30'000 Euro è un prezzo corretto..... magari 36 ed anche 40 se proprio è da concorso.... ma davvero eccellente !

[Alex13]

Si Max, quello è un approccio molto sensato. Purtroppo io non ho nessun esperto sotto mano. In tutti gli acquisti fatti negli anni sono sempre stato piuttosto istintivo (certo, le controllavo, ma per quello che dettava la mia esperienza e il mio buon senso...) e devo dire che mi è sempre andata bene. Spero sia così anche stavolta, perché quella convertibile del 71 mi piace un casino!
approfitto per chiedere a tutti se in rete è reperibile un libretto di uso e manutenzione. Ho dato un'occhiata ma non ho trovato.
infine, sulla targhetta dei codici, il bianco solido del 71 a che codice dovrebbe corrispondere?
esiste una tabella con i codici colore di quell'anno?
Grazie per il vostro aiuto prezioso.
PS: gli abbaglianti come si inseriscono?