Il ricambio costa $12.
Se lo monti male o fa un giro strano è matematico che si rompa.
Il ricambio costa $12.
Se lo monti male o fa un giro strano è matematico che si rompa.
Probabilmente questo è potuto succedere perché forze il contagiri ha il piattello magnetico a contatto con quello di alluminio !!!
Dentro ogni contagiri / tachimetro meccanico la corda fa girare un piattello magnetico che ne sfiora uno in allumino.
Il leggero trascinamento (funziona della velocità relativa fra i due piattelli) contrastato la micromolla che c'è sull'ago determina la posizione dell'ago stesso.
In pratica, grossolanamente, quasti strumenti misurano un momento torcente minimale.
Se sei riuscito, girando a mano la corda, a piegare-rompere l'ago è solo perché c'è contatto meccanico fra i due piattelli e la coppia trasmessa è totale.
Spero si capisca come è fatto....
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
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