Ricapitolando ci sono 3 interruttori + 1 di emergenza per il portellone :O :O :O Manco fosse un Airbus Cargo.
Non è che c'è qualcosa che mi è sfuggito anche sul cofano ?
il cofano ha un solo comando meccanico ............. ma ..............
puoi montare i due cavetti manuali di emergenza !!!
puoi comprare il ferro specifico per aprire il cofano da esterno !!!
serve altro ?!?!?!
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collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Pensavo a qualcosa di più tecno per il cofano....
Ma come ! Portellone lunare e cofano che si apre - in caso di rottura del meccanismo - con fune o con piede di porco !!
Come minimo dovrebbe avere un comando pneumatico per sganciare il cofano con spia luminosa e sonora sul cruscotto ....
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............. se monti gli ammortizzatori nuovi si apre quasi da solo appena tiri il gancio interno .................... .. che potresti motorizzare volendo ................
oltre ai 2 ammortizzatori piccoli monti anche quello grande laterale poi motorizzi il gancio di apertura ed e fatta .................... l unico neo e l argano per richiudere il cofano montato sul cristallo o sulla cappotta ................
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...motoretto guarda che Mic stava già studiando il brevetto!![]()
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comunque sulla mia l'interuttore sulla portiera lato passeggero non c'è. o meglio, non è stato installato, è presente il tappo... che faccio? lo monto???? ma a che pro poi?