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Discussione: Mercedes : Come (non) si dovrebbe trattare un cliente

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  1. #1
    Non gira bene in generale per tutti i marchi, e quando un cliente entra a comperare un'auto che appartiene ad una certa fascia di mercato vorrebbe ringraziato e riverito per non dire abbracciato e baciato alla Fantozzi, per dire !!! No perchè anche quì a Carpi, Modena e Reggio Emilia la Mercedes (INTERAUTO) ha fallito un paio di anni fà !!!

  2. #2
    Citazione Originariamente Scritto da robby Visualizza Messaggio
    Non gira bene in generale per tutti i marchi, e quando un cliente entra a comperare un'auto che appartiene ad una certa fascia di mercato vorrebbe ringraziato e riverito per non dire abbracciato e baciato alla Fantozzi, per dire !!! No perchè anche quì a Carpi, Modena e Reggio Emilia la Mercedes (INTERAUTO) ha fallito un paio di anni fà !!!
    Alla "Bonera S.p.A." di Brescia, che io sappia, gira benissimo, anche per il quasi fallimento della concorrente "Agricar" : penso abbiano venduto, nel 2013, oltre 1000 Mercedes, 3 macchine a giorno! Numeri impressionanti. Fra l'altro si sono sempre comportati egregiamente, a parte questa occasione. Un direttore vendite dovrebbe rispondere alle mail, quando gli si chiede di poter fruire di un'auto di cortesia a causa del ritardo nella consegna di quella acquistata e non dovrebbe ordinare ad un suo venditore di non rispondere a sua volta sullo stesso argomento. Mi sarebbe bastata una risposta del tipo " gentile dr. Falconi, mi dispiace ma, a causa delle necessità d'officina, non possiamo prestarle nessuna auto di cortesia" : sarebbe finita li' e punto. Sulla consegna, poi, nulla da ridire : si sono sperticati letteralmente per quasi 2 ore ( certo punto ero perfino stufo) a dare spiegazioni dei tanti dispositivi. Che un conto è capire come funzionano, un altro riprodurne il funzionamento una volta che non hai piu' la stampella dell'istruttore..... . Ieri, ad esempio, non superava gli 80 all'ora nonostante premessi come un dannato : invece del cruise avevo attivato il limitatore di velocità, che però ha fra le funzioni pure il "distronic plus". Insomma, una stramaledetta leva con piu' funzioni tridimensionali di quante siano le strade che portano a Roma. Poi se vai troppo nel culo a qualcuno si accende un triangolo rosso, un allarme acustico e pure frena "di suo". Ho staccato lo staccabile e guido piu' sereno : mai dire mai, ma non ho mai inchiappettato nessuno, mai, in tutta la mia vita : non vorrei cominciare uscendo di strada perchè distratto da tutte ste cose.
    C3 \"collector edition\" 82

  3. #3
    Hai provato a sentire la concesssionaria "Lodauto",resta dalle mie parti,cioè Bergamo provincia(orio al serio).Io non mi sono trovato male........logicame nte non ho preso la classe E,ma una banalissima classe B!!!!!
    pietro guerini

  4. #4
    Citazione Originariamente Scritto da el blanco Visualizza Messaggio
    Hai provato a sentire la concesssionaria "Lodauto",resta dalle mie parti,cioè Bergamo provincia(orio al serio).Io non mi sono trovato male........logicame nte non ho preso la classe E,ma una banalissima classe B!!!!!
    Ormai c'è poco da provare, l'ho comprata li'. Come dicevo non mi venderanno piu' nemmeno una vite: in futuro, se del caso, considererò tutte le concessionarie limitrofe per provincia, ma anche oltre, visto che poi la garanzia la potrei comunque sfruttare ovunque.
    C3 \"collector edition\" 82

  5. #5
    Vedi... con gli stessi soldi ti prendevi una C7 e non avevi nessun problema

  6. #6
    Citazione Originariamente Scritto da starfred Visualizza Messaggio
    Vedi... con gli stessi soldi ti prendevi una C7 e non avevi nessun problema
    Non è una macchina per Henry quella, è troppo giovanile!!
    Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell’aria che respiro!! Gilles Villeneuve.

  7. #7
    Citazione Originariamente Scritto da golia1 Visualizza Messaggio
    Non è una macchina per Henry quella, è troppo giovanile!!
    Qualche problemuccio di superbollo, intorno ai 5.000 euro/anno, l'avrei avuto...... E infatti per quanto mi riguarda, persistendo cosi' le cose, non la comprerò mai. Noi della quarta età preferiamo aspettare la Z06, che è alle porte, sempre che tolgano il fastidietto da circa 8.000 eurozzi di bollo/anno, vista la cavalleria di oltre 600. Per "Golia" è già pericolosa la C6 normale : lui non lo sa, ma per il suo bene e in accordo col meccanico, gli abbiamo fatto mettere il limitatore a 250 cv
    C3 \"collector edition\" 82

  8. #8
    Ma che Z06 : ha una C6 che ha l'età di Matusalemme e in piu' aveva 18 km. di "lancio" con il tachimetro taroccato!. Lui i cavalli li tira fuori "virtuali"....in vece di truccare il motore spende meno a far truccare il tachimetro......ihih ihihih
    Per dargli una lezione basterà la mia Mercedes 350 cabrio.....ahah
    Ultima modifica di Henry; 02-18-2014 alle 04:35 AM
    C3 \"collector edition\" 82

  9. #9
    Citazione Originariamente Scritto da Henry Visualizza Messaggio
    Ma che Z06 : ha una C6 che ha l'età di Matusalemme e in piu' aveva 18 km. di "lancio" con il tachimetro taroccato!. Lui i cavalli li tira fuori "virtuali"....in vece di truccare il motore spende meno a far truccare il tachimetro......ihih ihihih
    Per dargli una lezione basterà la mia Mercedes 350 cabrio.....ahah
    Magari guidata da tuo figlio...
    Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell’aria che respiro!! Gilles Villeneuve.

  10. #10
    Henry ma il Mercedes ce l'hai??? Hai già fatto qualche giro?
    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
    Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
    Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
    Motom Supersport

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