Nuova Spider Alfa, povera Italia|

[lorddegio]

La nuova l'ho solo provata e le sensazioni non erano le stesse.
Una su tutte le sospesioni: da sospensioni indipendenti a doppi triangoli sovrapposti e ammortizzatori a gas a Mc Pherson. La maneggevolezza ne ha risentito parecchio. Ricordo bene quella sensazione di controllo e di intuitività, mai controsterzato così tanto e bene con nessun'altra macchina (complici anche i pochi cv....)
Credo che oggi per mantenere un prezzo di vendita decente siano dovuti scendere a compromessi.

[fabri]

si confermo, l' ultima Mx5 é più carina e rifinita, ma il telaio sterzo e sospensioni hanno abdicato per capote elettrica e altri gingilli da discussioni da bar purtroppo

[oVoSanto]

Peccato per un'auto il cui fine dovrebbe essere il divertimento puro. Ecco, ma ad esempio volendo confrontarla con una boxster?

si insomma è una domanda un po' del menga visto che ancora non è uscita...

[fabri]

ma per me la duetto é sempre stata un' auto da passeggio, poi nel tempo diventata icona,

per me la boxster é più da confrontare con la 4C , tutto altro segmento e clientela, e non parlo solo di prezzo

[oVoSanto]

si in effetti...

[oVoSanto]

a proposito di 4c

https://www.youtube.com/watch?v=QSsnwNrmaSY

[fabri]

bella da far male !!!! ha qualcosa in più della elise

[pugnali53]

Che abbia qualcosa in più della elise dovrebbe essere ovvio, la mia una delle 26 importate in italia nel 1996 primo anno di commercializzazione, hà appunto 17 anni, quindi in teoria qualche passo in avanti dovrebbe essere stato fatto, che però sia superiore a prestazioni a qualche exige, la vera concorrente, con pari cavalleria è tutto da vedere, sulla carta dovrebbe esserlo, ma io mi fido solo dei tempi sul giro in pista...... sicuramente l'accesso è più comodo che sulla elise/exige, ma credo che qualsiasi auto sia più comoda a salirci e scendere delle 2 inglesi.

[fabri]

Che abbia qualcosa in più della elise dovrebbe essere ovvio, la mia una delle 26 importate in italia nel 1996 primo anno di commercializzazione, hà appunto 17 anni, quindi in teoria qualche passo in avanti dovrebbe essere stato fatto, che però sia superiore a prestazioni a qualche exige, la vera concorrente, con pari cavalleria è tutto da vedere, sulla carta dovrebbe esserlo, ma io mi fido solo dei tempi sul giro in pista...... sicuramente l'accesso è più comodo che sulla elise/exige, ma credo che qualsiasi auto sia più comoda a salirci e scendere delle 2 inglesi.

non mi riferivo a numeri da bar e scheda tecnica con quel " più " , ovvio poi che non pensavo alla tua elise prima serie , mi riferisco a sensazioni e fascino , almeno io non ho mai comprato un auto mettendone 3 o 4 su un foglio e facendo il confronto dei dati dichiarati dalla casa o dalla pista....... a parte questa precisazione , la 4C ha molto fascino , design e contenuti , non é la solita macchina di serie con una bella linea

[alain]

Su base Pontiac?