Che ne pensate di questa C4....?

[tunedport]

La procedura prevede lìiscrizione a un club federato ASI,il tuo (SUO) club inoltra all'ASI la documentazione di interesse storico del veicolo (3 foto del mezzo piu' le foto del numero telaio e motore)Dopo 4 mesi l'ASI di Torino ti invia questo

esempio


Per la ZR1 e' un bel pezzo,per l'investimento...beh per i prossimi anni dimentica questa parola...la gente fra poco le scambiera' con olio e patate altro che Rolex e Vacheron Costantin...ma se ne hai la disponibilita' perche' no...siamo sui 22.000-25.000 per le ZR1,quelle belle se le tengono strette,quelle in vendita sono ZR1 che hanno avuto una vita dura...
questa sembrerebbe discreta e a buon mercato...ma dalle foto non si puo' dire nulla
http://www.autoscout24.it/Details.as...000&asrc=st|fs

http://www.autoscout24.it/Details.as...000&asrc=st|fs

[motorettaspinta]

Il guaio delle C4 ZR1 è lo stesso di quello di quando uscirono nuove : da fuori sono praticamente indistinguibili da quelle normali. Sono mezzi da intenditori particolari. Sono quotate molto ( anche negli USA ) ma poco commerciali. Costavano nuove il doppio, valgono ora il doppio

[ermano]

il mio spassionato piccolo ma piccolo consiglio fatti anche un idea dove andrai a manutenzionare una ZR1 e come sempre non avere fretta

[tunedport]

Ora una provocazione,una 1984 crossfire davvero in ottime condizioni ,anche se con carbon look sulle plance,guardate e giudicate voi
http://www.autoscout24.it/Details.as...000000&asrc=st

[motorettaspinta]

E' perfetta dalle foto. Costa il giusto se è come appare. Dovrebbe essere così perchè la vende con garanzia un concessionario. (La garanzia legale copre solo i difetti meccanici ). A me piace. Ha solo 200 cv.... ma è cosi importante la potenza ?

Ora una provocazione,una 1984 crossfire davvero in ottime condizioni ,anche se con carbon look sulle plance,guardate e giudicate voi
http://www.autoscout24.it/Details.as...000000&asrc=st

[tunedport]

E' perfetta dalle foto. Costa il giusto se è come appare. Dovrebbe essere così perchè la vende con garanzia un concessionario. (La garanzia legale copre solo i difetti meccanici ). A me piace. Ha solo 200 cv.... ma è cosi importante la potenza ?

E' tanto fuori zona per te Motoretta per andarla a vedere? potresti fare un giretto avederla e scattare qualche foto...

[motorettaspinta]

Se sta a Torino si che è fuori zona
Se ti riferisci alla cabrio rossa , che sta a Roma, potrei farlo volentieri un salto. A chi interessa ?
Sulla iscrizione ASI:
Sono cambiate un pò di cose circa un anno fa : oggi si fa il CDS ( certificato di rilevanza storica ) che è una sorta di libretto che sostituisce il documento plastificato che abbiamo noi. Non ha effetto retroattivo, non cancella la documentazione precedente !!
Le assicurazioni sono sempre più str.xxx..e , a volte oggi richiedono oltre all'appartenenza a un club storico, anche la targa oro ASI. Ma questo è un discorso che varia da compagnia a compagnia. Ogni anno ho cambiato assicurazione, adesso con l'aiuto di Laclac sto con la Unipol...speriamo che duri

E' tanto fuori zona per te Motoretta per andarla a vedere? potresti fare un giretto avederla e scattare qualche foto...

[motorettaspinta]

Io rilancio con questa :
http://www.subito.it/auto/chevrolet-...a-63432642.htm
magari ci piove dentro....ma sarebbe un peccato veniale.
Se sta bene , costa pure poco

[zarp2005]

quella del primo post mi sa che dell'84 ha solo i cerchi, il motore é l'98 non crossfire...mah

[Elisa78]

io prenderei quella gialla di Roma.non male!!! e buon prezzo!