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Quindi x i posterori la soluzione cè, basterebbe sostituire le lampadine bianche con le arancioni vero?
Ma invece x i fai davanti che devono essere marchiati cee come si fa?
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Per quelli anteriori non ho fatto modifiche,ho le frecce nei due fanali arancioni in basso.
L'auto ha più di 20 anni quindi i fanali vanno bene così,dove li troviamo marchiati cee??
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Infatti, ma avevo sentito dire che x essere a norma ma sopprattutto passare l' immatricolazione si dovevano sostituire i fari o montarne altri marchiati cee....
Se è come dici tu meglio così!!!
Quindi l' importante è solo avere le frecce arancioni?
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...ti potrebbero anche contestare, la mancanza di frecce laterali sul parafango anteriore!
Certi hanno dovuto forare e mettere una lucina arancio.
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E QUELLE LUCI LATERALI CHE RIMANGONO SEMPRE ACCESE, BISOGNEREBBE DISATTIVARLE???
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Si, se la mettiamo così effettivamente anche x le posteriori uno mette le lampadine arancio al posto che le bianche della retro funzionanti come frecce, ma resta comunque il fatto che probabilmente non sono la luce più esterna e quindi manca poi la luce della retromarcia......
Quindi se uno vuole andare all' immatricolazione tranquillo si dovbrebbe mettere su 2 lampadine ant e post arancioni x le frecce giusto?
Oppure servono anche obbligatoriamente incluse nei fari posteriori?
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Senior Member
garzie mille Pejio...mi sa che faro' anch'io cosi... pero' che palle sta burocrazia italiana!!!!!
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...le vetture, tipo le Corvette, di importazione Europea, non hanno attivate le luci di ingombro laterali!!!
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per risolvere il fatto delle freccie piu' esterne basta smontare gli stop ed invertirli con la retro e poi cambiare la lampadina della retro
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Ma poi non controllano la luce della retro? se si accorgono che manca poi la luce bianca della retro mi sa che rompono....
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