Scusate il modello è C3 e non C2 come scritto nella mia risposta
ciao
marco
Scusate il modello è C3 e non C2 come scritto nella mia risposta
ciao
marco
Bah per quanto riguarda il venditore su e-bay, nel feedback negativo che ha ricevuto tempo fa, esplicita che è impossibile che una vetta sui 5k$ non abbia problemi.....
Mentre per quello olandese (credo) che ha anche un sitouna vette del '78 "ready to go" la vende oltre i 20K€, quindi per quella nera forse serve altro, oltre a una verniciataCitazione:http://www.california-import.com/
Credo che comunque sia molto difficile decidere solo con delle foto,
andare a vederle dal vivo è senza dubbio meglio, in particolare se accompagnati da qualcuno che se ne intende parecchio.
Prova a vedere oltre a Olanda, anche in Germania e Svizzera (http://www.autoscout24.ch). Secondo alcuni, mediamente in Svizzera si trovano vette migliori.
Credo che in questi casi San Tommaso docet!!!!!!!!!!!!!!! !
..... se non vedo non credo!.......
Bisogna vederle dal vivo, sopra e sotto.....ed anche provarle benino.... nonchè lasciarle 15-20 minuti in moto al minimo.... casomai bollisse tutto causa guarnizioni teste bruciate!
In particolare penso che, visto l'andazzo del mercato, nessuno si diverta a vendere Vettes buone a pochi soldi.... quindi diffidare sempre!
Ciaubbello
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
www.corvetteitalia.i t