Z06 WIL COKSEY

[C6BLACKVETTE]

Limited Edition Z06, only 505 made , all same color (Crystal Red), Wil Cooksey was the long time manager at the Bowling Green assembly plant where the Corvette is produced, from 1993 to his retirement in 2008.

[jaftblow]

Grazie C6BLACKVETTE per aver fatto un po' di luce nel mare magnum dell'ignoranza!

[Rex]

E fai queste precisazioni un anno e mezzo dopo?

[jaftblow]

Non bazzico regolarmente il sito avendo ben altro da fare.

[Rex]

524 cv?E come fai a dirlo?Hai tolto il motore dal'auto e l'hai bancato?Ti ricordo che il banco a rulli misura la potenza alle ruote,si pou' calcolare solo approssimatamente quanto e' la potenza reale del motore.

[ingsteve]

Se hai quello scarico, filtro e rimappi con 100ottani forse arrivai a 540cv. Un altro utente con queste modifiche ha rullato 538cv.
Comunque con soli 15messaggi aspetterei un attimo a definire utenti senior come non affezionati al marchio e che farebbero bene a cancellarsi.
Rimarresti solo tu a riempire il forum? La tua versione in Italia non si è mai vista. Ora sappiamo che esiste, se i tuoi amici ferraristi chiamano bidoni le nostre auto forse sono invidiosi di quanto sono godibili.

[jaftblow]

E' appena ovvio che l'unica benzina per auto così non può essere che V-Power....ma avete mai provato a "bancare" la Z06 di serie? La mia prima dell' impianto ne aveva ben 524!! I cavalli dichiarati ufficialmente (505?!) NON SONO ASSOLUTAMENTE QUELLI! Evidentemene i ponies americani quando respirano l'aria della vecchia Europa si trasformano in stalloni.

[ingsteve]

Un appassionato come dici tu non scriverebbe mai aven ben altro da fare...
Se avessi frequentato di piu il forum avresti gia visto che come riportato sui forum americani le z06 bancate originali con benzina 100ottani variano da un 440-460rwhp norma sae. In europa si usa la din o iso oltre alla correzione da hp a cv.
I tuoi 524cv al motore spero che siano il valore corretto a normativa intanto e non solo quello misurato che vuol dire poco (anche se non è un turbo , pressione e temperatura possono variare di qualche % il risultato ed in un attimo).
Se si, vuol dire che hai in mano un esemplare che sta nella fascia alta dato che 460 + 15% di perdite arriva al tuo valore.
Con lo scarico andrebbe cmq regolata la centralina per fare un bel lavoro, non solo per i cv che magari rimangono uguali ma per le temperature, se giri magro si alzano e su auto in cui le sedi valvole sono critiche non scherzerei.
Di che zona sei? Vieni ad un nostro raduno e vedrai che c'e sempre qualcosa da condividere che ti fa passar la voglia di venderla.

[jaftblow]

Grazie Ingsteve per le precisazioni e le specifiche tecniche. L'impianto di scarico è stato montato a Dic. 2010 a 7.000 Km. oggi ne ho 23.000 e non ho mai avuto problemi di temperature; infatti la temperatura dell'acqua nei mesi più caldi estivi non ha mai superato i 105°/107° e quella dell'olio i 103°/105° "tirando" al massimo e/o in coda sull'autostrada per il mare. Tali temperature sono state ritenute normali anche dai Ns. colleghi su questo stesso forum a cui ho fatto specifiche domande (vedi). Una precisazione : forse l'equivoco (ma forse mi sono spiegato male fin dall'inizio) sulla necessità di rimappare la centralina e la conseguente necessità di adattarne le temperature nasce dalla tua convinzione che io abbia sostituito anche i collettori ma non è così in quanto Akrapovich non li fornisce. Vorrei anche da te autorevole conferma della normalità delle temperature descritte sopra alla luce delle mie ulteriori informazioni. Sono disponibile anche ad inviarti via mail o fax il grafico del banco. Vivo a Torino e si, hai ragione verrò ai raduni. cordialissimi saluti.

[fabri]

una piccola precisazione sui cavalli delle vette e le altre us cars

la differenza é dovuta dalla unità di misura SAE e DIN , i 505 horse power degli usa sono 512 in europa , che poi sulle ultime versioni possano essere diventati 524 non lo so ?

spesso si fa confusione tra cavalli reali e il marketing , anche in USA le 911 sono 350 e 400 horse power sui listini, solo alcune riviste cercano il pelo nell' uovo