TreOttoTre fai da Te

[Dragopi]

Consumi ? Il mio 383 fa 3,5 Km litro , meno in città e un poco di più in autostrada .

[oVoSanto]

Grazie a tutti per le preziose informazioni, per adesso non voglio fare nulla sulla mia '74 ma in vista di sistemare le fasce elastiche magari quest'inverno (ho il cilindro n°6 che mi sporca un po' la candela), si sa mai che aggiungo un po' di cavalleria!

[v8_interceptor]

Moooooolto interessante
mi sa che invece di comprare un motore intero ci faccio il super kit [][][] poi c'è pure il vademecum di Mix sul 377, chi mi ferma più?

Io avrei un ultimo dubbio, passando ad un 383 non devo cambiare anche il collettore di aspirazione o comunque i runners e quello che ci sta vicino nel mio L98? ce la farebbe anche con l'aspirazione originale? pro/contro?

[jimmyshine]

ho un kit completo Eagle (albero, pistoni 030, fasce, bronzine, bielle con prigionieri Arp, damper e flywheel) nuovo mai montato, arrivato dall'america 2 anni fa...che prende polvere in garage...

[riccardo66]

Bravo! E lo dici adesso? Te lo avrei preso al volo

[Spetnas80]

Se me lo monti pure 1000 euro te li do...

[jimmyshine]

se e quando lo vendero' lo saprete...per ora rimane li...anche perche' lo pagai un patrimonio.
@spetnas
su quel cesso non serve fare uno stroker....serve il ragno.

[micbarxjr]

Citazione:Messaggio inserito da v8_interceptor

Moooooolto interessante
mi sa che invece di comprare un motore intero ci faccio il super kit [][][] poi c'è pure il vademecum di Mix sul 377, chi mi ferma più?

Io avrei un ultimo dubbio, passando ad un 383 non devo cambiare anche il collettore di aspirazione o comunque i runners e quello che ci sta vicino nel mio L98? ce la farebbe anche con l'aspirazione originale? pro/contro?

dipende tutto da come vuoi usare le macchina
se aumenti solo la cilindrata lasciando tutto originale devi controllare il rapporto di compressione (che aumenta di quasi un punto) per evitare il battito in testa e aumenti coppia motrice e tiro ai bassi regimi

poi in base a quello che vuoi fare continui a cambiare pezzi come intake runner albero a cammes ecc ecc

[alain]

Citazione:Messaggio inserito da jimmyshine

ho un kit completo Eagle (albero, pistoni 030, fasce, bronzine, bielle con prigionieri Arp, damper e flywheel) nuovo mai montato, arrivato dall'america 2 anni fa...che prende polvere in garage...

scusa ma non è quello che costa 900/1000 dollari?

[jimmyshine]

no....e' l'altro...quello da 1700$.