Thread della disperazione (momentanea)

[Henry]

Citazione:Messaggio inserito da kattivone

Citazione:Messaggio inserito da Henry

Io vivo la fase 1,2 e la prima frase della 6 . Le altre fasi le vive il mio meccanico per manifesta e ampiamente comprovata incapacità del sottoscritto a porre mano costruttivamente a qualsiasi lavoro.

ah, pero tu hai la fase infarto da fattura del meccanico [}]

No, ti garantisco cheè di un'onestà quasi imbarazzante

[alain]

Si partii per cambiare un cuscinetto...... dopo due anni questo fu il risultato..... avevo praticamente rifatto tutta la macchina, tra quello che avevo fatto io tutte le notti in garage, e quello che poi negli ultimi due tre mesi con Pier Paolo.... nell'officina del mitico Franco!!

Ecco il risultato!!



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carrozzeria interni sospensioni motore freni cambio....... tutto...... nemmeno una vite o una rondella avevo lasciato di vecchio!!!

però...... è una soddisfazione!!! oh..... il carrattrezzi lo devi chiamare comunque se ti fai napoli milano a manetta e poi a manetta ti fai il raduno le sgommate e poi ti vuoi rifare milano napoli dinuovo a manetta..... sempre ti capita la cazzatina che ti lascia a piedi..... quello non te lo garantisce nessuno che sia perfetta perfetta.

[alain]

Sembrava uscita dalla GM! o no?

[fabri]

hey alain non me lo ricordavo il volante in pelliccia di visone

pensa che le 74 conv. silver on silver sono più rare delle split tri power con AC !!!!!

antonello si mangia le mani [}][}][}][}][}][}][}][}]

[alain]

Ma che pelliccia, era la plastica di protezione!![}]
Tra l'altro avevo anche il volante Nardi e anche quello originale, il Nardi l'ho venduto 500 euro su ebay, adesso è su una Jaguar Etype!

[alain]

Infatti la trim plate è ancora li..... Pietro deve solo rifare l'esterno silver.... in effetti dopo l'ho scoperto anche io...... è rarissima!! se tornassi indietro...... andrei a rubare piuttosto che venderla... ma ero alla canna del gas ormai!!

Non la trovi tutti i giorni una C3 così e in quelle condizioni!!

[king of the hill]

Oh beh ne hai di lavoro da fare[^] Io ho capito che è bene prendersi una bella pausa sopratutto quando ci si vede persi e la pazienza è oltre i limiti Mi allontanto pe0r qualche giorno dall'idea del casino che ho in garage e penso ad altro...poi mi ritorna la voglia di ripartire e tutto si risolve

[/quote]

Si si infatti, le testine le cambio tutte...sterzo, c-arm ecc...il che e' parte dello sgomento...al momento mi manca:
-Completamento 383 (ormai e' quasi fatta)
-Assemblare il blocco motore/converter/2004R
-Rifare C-ARM, T-Arm, e tutti i cuscinetti ruote
-Rifare tutte le testine
-Montare il kit steering con gruppo pompa/box unico (jeep type)
-Montare il kit sospensioni nuovo (ammo, balestra,molle,smart strut, geometria sterzo, barra duomi)
-Finire il differenziale (rapporti corti, cuscinetti,steel caps dal pieno)
-Verniciare il sottoscocca e vano motore
-Installare il motore/trasm

Ne ho per un po...
[/quote]

[riccardo66]

Siccome le fasi di cui sopra le ho passate anche io, in prima persona, dopo aver visto anche queste ultime foto mi chiedo: perchè alla fine qualche strafortunatoparacul o comprerà queste auto rifatte con amore e con il cuore? Io voglio impegnarmi al massimo affinchè questo non avvenga mai, secondo me non è giusto e poi magari se la porta via anche con 4 soldi!

[cinese]

Citazione:Messaggio inserito da alain

Ma che pelliccia, era la plastica di protezione!![}]
Tra l'altro avevo anche il volante Nardi e anche quello originale, il Nardi l'ho venduto 500 euro su ebay, adesso è su una Jaguar Etype!

covolo 500 euro per un nardi? domani me lo rivendo allora

[cinese]

Kattivone, sospensioni anteriori montate e la differenza si sente già,( i vecchi ammortizzatori li aprivi e chiudevi senza alcuno sforzo) le molle alla fine sono la stessa altezza solo che le mie hanno 8 spirali e le tue 9 spirali. domani monto i posteriori e di do altre news.

complimenti vivissimi per la cavalleria che hai in garage davvero uno spettacolo, in moto penso che sia anche meglio