Rispondi CitandoGuardate che comprare le MSC e per girare su strada è un inutile spesa:
sono fatte solo per la pista e se piove sono dolori ... per via dell'acquaplanning, non avendo praticamente quasi scanalature.
Se invece l'utilizzo è pistaiolo OK!!!
Ci sono i cerchi cromati 19x10 e 20x13????
Guardate che comprare le MSC e per girare su strada è un inutile spesa:
sono fatte solo per la pista e se piove sono dolori ... per via dell'acquaplanning, non avendo praticamente quasi scanalature.
Se invece l'utilizzo è pistaiolo OK!!!
Guardate che comprare le MSC e per girare su strada è un inutile spesa:
sono fatte solo per la pista e se piove sono dolori ... per via dell'acquaplanning, non avendo praticamente quasi scanalature.
Se invece l'utilizzo è pistaiolo OK!!!
BISOGNEREBBE PROVARE!!!Citazione:Messaggio inserito da VETTESHARK
Messaggio per Tonyrigo:" Cosa ne pensi di questa configurazione?"
P Zero rosso 285/30/19 Anteriore Cerchio Ant. Scomponibile 10x19
P Zero rosso 345/25/20 Posteriore Cerchio Post. Scomponibile 12x20
Dall'alto della tua esperienza vorrei sapere se può essere una soluzione valida, sia per la pista che per un uso stradale.
Il tutto viene proposto da Romeo Ferrais. Il prezzo è di circa 6.000 euro + iva. Non mi sembrano pochi ma neanche tantissimi.
Allo stato non abbiamo in pista alcuna esperienza con le PIRELLI.
Io personalmente penso che, alla fin fine, su strada l'unica soluzione (mancando ruotino e quant'altro) siano le RF.
Attualmente sono disponibili nelle misure STOCK MICHELIN, GY (quelle montate di serie) e tra breve PIRELLI e BRIDGESTONE.
Per la pista le MSC sono probabilmente le migliori in assoluto.
Le SLICK pure sono da scartare in assoluto perchè:
1. non puoi girare su strada e la Z06 non è carrellabile con la patente B;
2. in alcune piste è proibito girare in molte occasioni con la vettura stradale e le gomme slick pure;
3. andrebbero ogni volta rivisti tutti gli angoli ...
BISOGNEREBBE PROVARE!!!Citazione:Messaggio inserito da VETTESHARK
Messaggio per Tonyrigo:" Cosa ne pensi di questa configurazione?"
P Zero rosso 285/30/19 Anteriore Cerchio Ant. Scomponibile 10x19
P Zero rosso 345/25/20 Posteriore Cerchio Post. Scomponibile 12x20
Dall'alto della tua esperienza vorrei sapere se può essere una soluzione valida, sia per la pista che per un uso stradale.
Il tutto viene proposto da Romeo Ferrais. Il prezzo è di circa 6.000 euro + iva. Non mi sembrano pochi ma neanche tantissimi.
Allo stato non abbiamo in pista alcuna esperienza con le PIRELLI.
Io personalmente penso che, alla fin fine, su strada l'unica soluzione (mancando ruotino e quant'altro) siano le RF.
Attualmente sono disponibili nelle misure STOCK MICHELIN, GY (quelle montate di serie) e tra breve PIRELLI e BRIDGESTONE.
Per la pista le MSC sono probabilmente le migliori in assoluto.
Le SLICK pure sono da scartare in assoluto perchè:
1. non puoi girare su strada e la Z06 non è carrellabile con la patente B;
2. in alcune piste è proibito girare in molte occasioni con la vettura stradale e le gomme slick pure;
3. andrebbero ogni volta rivisti tutti gli angoli ...
mi hanno palrato molto bene delle nuove pirelli hero ,ma non hanno queste misure mi sa,non c'erano nemmneno nei 255 r 19 e 305 r 20
poi amici pistaroli si sont trovati bene con le falken ma anche qui poche misure...
c6 ls3 08 \"cerbero\":
- B&B RT66 EXHAUST SYSTEM - 4.5\" QUAD OVAL TIPS
-Kooks Long Tube Header 3/4\"
-kooks 2 1/2\" MID SECTION W/CROSSOVER PIPE & HI-FLOW SS CONVERTERS
-Halltech Killer Bee Intake
-ecu mapped
-Clear / LED Front Side-Markers
-some carbon parts
-oz super leggera 19\" - 20\"
mi hanno palrato molto bene delle nuove pirelli hero ,ma non hanno queste misure mi sa,non c'erano nemmneno nei 255 r 19 e 305 r 20
poi amici pistaroli si sont trovati bene con le falken ma anche qui poche misure...
c6 ls3 08 \"cerbero\":
- B&B RT66 EXHAUST SYSTEM - 4.5\" QUAD OVAL TIPS
-Kooks Long Tube Header 3/4\"
-kooks 2 1/2\" MID SECTION W/CROSSOVER PIPE & HI-FLOW SS CONVERTERS
-Halltech Killer Bee Intake
-ecu mapped
-Clear / LED Front Side-Markers
-some carbon parts
-oz super leggera 19\" - 20\"
Di gomme che vadano bene ce n'è tante!!!!
Il problema sono le misure.
Anche cambiando il libretto non è che ci sia poi così molta scelta, in particolare per le posteriori ...
Di gomme che vadano bene ce n'è tante!!!!
Il problema sono le misure.
Anche cambiando il libretto non è che ci sia poi così molta scelta, in particolare per le posteriori ...
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BISOGNEREBBE PROVARE!!!
Allo stato non abbiamo in pista alcuna esperienza con le PIRELLI.
Io personalmente penso che, alla fin fine, su strada l'unica soluzione (mancando ruotino e quant'altro) siano le RF.
Attualmente sono disponibili nelle misure STOCK MICHELIN, GY (quelle montate di serie) e tra breve PIRELLI e BRIDGESTONE.
Per la pista le MSC sono probabilmente le migliori in assoluto.
Le SLICK pure sono da scartare in assoluto perchè:
1. non puoi girare su strada e la Z06 non è carrellabile con la patente B;
2. in alcune piste è proibito girare in molte occasioni con la vettura stradale e le gomme slick pure;
3. andrebbero ogni volta rivisti tutti gli angoli ...
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Grazie Tony, i tuoi consigli sono sempre preziosi.
Presidente BAD BOY RACERS
www.badboyracers.it
Corvette Z06 MY 2009
Blade silver metallic
Interni: Custom Linen
Headers: Kooks
Air Intake: Killer Bee II
Mufflers: Custom, \"poor man\'s Borla\"
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