Rispondi Citandoa me quel muso non piace per niente
Se avessi l'ingresso del garage più largo anche la mia sarebbe stata così
a me quel muso non piace per niente
Se la vedi dal vivo ti viene lo scorbuto triplo
Il muso ..... secondo me è da cambiare, ci metti l'originale, poi ci metti i cerchi da 20".... insomma hai voglia a fare!
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
Secondo me il muso è intonato al resto, dal vivo poi fa paura...
Ne ho vista una Geiger con il muso originale...è così caccara che piuttosto giro su una panda [V]
Si ma così è troppo un'aeroplano...... sembra il Voyager!!!! Cattivissima.....tam arra ma cattiva, infatti io farei subito delle modifiche, via le strip, via quei cerchi, la renderei meno tamarra, ne verrebbe fuori un gioiellino, un gioiellino cattivo cattivo!!!
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se interessa è ancora in vendita!! siamo sui 25 trattabili
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più di una c6!
Ex C6 Rossa LS2
Vincenzo (il proprietario) ne voleva 35, le Geiger si vendono care....... ma ha abbassato a 25 proprio perchè il mercato è debole
però scusa.... se mi fai il paragone con una C6....... mmmmm....... eh dai!!! qui c'è un minimo di interesse collezionistico. E' una Zr1 C4 e gia qui devi pagare i primi 20 mila, poi per la carrozzeria Geiger altri 10 mila ce li vuoi mettere o no?? non mi pare sia fuori logica!! tra l'altro si puo fare ASI....... vedi tu quindi!!!
considera che all'epoca per la sola trasformazione Geiger spesero 40 milioni di lire!! anzi no... 45
Ultima modifica di alain; 04-11-2013 alle 10:07 AM
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Fantastica
Corvette C4 Roadster 1987
Lotus Esprit Turbo SE 1990
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