Reparto interno....sostituzi one GAUGES...

[il conte]

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Citazione:Messaggio inserito da scintilla

Se penso che diventerò anch'io così !!!!!
Mi vien da piangere [V][V][V]

consiglio radicale per conte....butta tutto il cruscotto (gauges inclusi) nella spazzatura, ripulisci il tutto, spolvera per bene e mettici un bel cruscottino stack che pesa 500 gr e funziona come un orologio....

cruscottino stack?
mi linki qualcosa per favore?

[Mr_hd]

eh bravo..... linka linka che vediamo cos'è..........

[Stroker]

NON CONOSCETE LA STACK?????????????
.....oh mammamia..... ma qui siamo proprio a zero..... ma allora non avete mai, dico MAI, messo il naso in una macchina da corsa seria!!!
OK..... adesso vi posto il link...

www.stackltd.com

e vi metto qualche fotina:

Per primo il classico pannello Stack Racing (configurabile) ma ce ne sono moltissime varianti ed upgrade.
Immagine:

9,51KB

Per secondo invece quello stradale (si fa per dire)... comunque gestibile in una macchina stradale.
Immagine:

17,29KB

Ci siamo ora?
Li avevate visti, vero?

[il conte]

si...visti...
per quello che riguarda il mi oprogetto li boccio, ma solo per questioni estetiche.

avevo messo gli occhi sull'aim...secondo me il massimo in commercio...
ma a cablare...e' davvero tosta, bisogna rivedere molte cose.



spettacolare in ogni caso...anche se piccolino.

Io vado sugli autometer, un americano mi ha passato schemi elettrici sia dei gauges e sia del tachimetro...a qualcuno interessano?

[Stroker]

Grazie mille.... tu pubblica che tanto prima o poi a qualcuno servono!
Io stavo accarezzando l'idea degli Autometer per la mia C3.... ma sono molto perplesso!
Mi dispiace molto rinunciare all'originalità degli interni e della carrozzeria... sotto il cofano di tutto... ma fuori non si deve vedere niente!
Anche lo Stack sembrerebbe fatto apposta per metterlo dentro il cruscotto della mia 79.... giusto giusto!
Comunque ho deciso.... RINUNCIO!

[il conte]

io ho appena ordinato tutto da summit...vediamo se ne vengo a capo....

ho capito cosa intendi...preservare l'originalita'...e.. .nel tuo caso...il non sospetto...

cmq...ecco gli schemi...




Immagine:

57,4KB



Immagine:

27,72KB

per quello che sto facendo...giuro...va lgono oro....
il tizio ha installato gli autometer, senza demolire tutto...e mi ha dato anche qualche buona dritta.

[Stroker]

Ciao Conte...
Per prima cosa ti consiglio vivamente di lasciare il condotto del riscaldamento come è!
Originariamente è così e viene tenuto in sede dalle bocchette sul pannello-strumenti.
Se lo fissi.... con gli elevati sbalzi termici a cui è sottoposto (immagina di inverno.... 0° dentro la macchina.... aria a 50° che lo attraversa) scricchiolerebbe come un dannato!
Per il circuito stampato, o fai un lavoro titanico (visto che le lampadine hanni i contatti previsti per strisciare sul rame scoperto del medesimo) cambiando anche tutti portalampada.... oppure lo tieni buono....magari pulendolo (con liquidi per pulire le stoviglie in rame...) e riparando eventuali piste aperte o bruciate.
Purtroppo non credo che ci siano strumenti intercambiabili con quelli che hai.... l'unica soluzione (alternativa all'originale......) è un pannello piano con strumenti aftermarket.

Ti avverto.... per buone che siano le condizioni di una vette..... più smonti, più roba che "cambierai" trovi!
A volte ci sono degli equilibri nelle macchine d'epoca che non vanno perturbati, pena il dover "rifare" tutto!

Ciaubbello!

[il conte]

Citazione:Messaggio inserito da Stroker

Ciao Conte...
Per prima cosa ti consiglio vivamente di lasciare il condotto del riscaldamento come è!
Originariamente è così e viene tenuto in sede dalle bocchette sul pannello-strumenti.
Se lo fissi.... con gli elevati sbalzi termici a cui è sottoposto (immagina di inverno.... 0° dentro la macchina.... aria a 50° che lo attraversa) scricchiolerebbe come un dannato!
Per il circuito stampato, o fai un lavoro titanico (visto che le lampadine hanni i contatti previsti per strisciare sul rame scoperto del medesimo) cambiando anche tutti portalampada.... oppure lo tieni buono....magari pulendolo (con liquidi per pulire le stoviglie in rame...) e riparando eventuali piste aperte o bruciate.
Purtroppo non credo che ci siano strumenti intercambiabili con quelli che hai.... l'unica soluzione (alternativa all'originale......) è un pannello piano con strumenti aftermarket.

Ti avverto.... per buone che siano le condizioni di una vette..... più smonti, più roba che "cambierai" trovi!
A volte ci sono degli equilibri nelle macchine d'epoca che non vanno perturbati, pena il dover "rifare" tutto!

Ciaubbello!

Molte grazie
E' vero cmq....su certe macchine ci sono equilibri molto delicati....tolto un pezzo..sembra il crollo dela baliverna...[8D]

Allora il condotto lo ripristino semplicemente, peraltro dopo aver tlto l'intera console....la mia sete di sapere e' ormai diventata follia.

a volta tolta la dash...non mi dispiacerebbe poter isolare un po' meglio l'abitacolo.

Per i gauges....bel casino....
Nessuno ha pensato a degli after market da mettere al posto di questi? Diavolo...se lo facciamo maggari ci si mette da parte qualche spicciolo....

Un pannello piano aftermarket da riferire cmq al circuito stampato.
Potrebbe essere...delle illuminazioni potrei anche lasciar stare...i nuovi indicatori sono tutti retroilluminati.
Cosa tosta....molto bene...mi piace.
Se vi va vi tengo aggirnati su come mi muovo.....

L'idea e' comunque di eliminare i gauges e di conseguenza anche la loro mascherina....

E quindi come lo tappi quel buco in centro plancia direte voi?
E' li il bello di lavorarci....ma devo schiarirmi le idee prima...

[scintilla]

Scusate ma cosa sono i gauges ????
Stroker , dici che è possibile mettere dei led al posto
delle tradizionali lampadine ????
A me viene male tutte le volte che vedo le foto di
qualcuno di voi che , con perseveranza , smonta la
sua Vette , spero di non dover intraprendere
un'esperienza simile , anche se dubito molto !
I miei complimenti Conte !!!

[il conte]

Citazione:Messaggio inserito da scintilla

Scusate ma cosa sono i gauges ????
Stroker , dici che è possibile mettere dei led al posto
delle tradizionali lampadine ????
A me viene male tutte le volte che vedo le foto di
qualcuno di voi che , con perseveranza , smonta la
sua Vette , spero di non dover intraprendere
un'esperienza simile , anche se dubito molto !
I miei complimenti Conte !!!

i "gauges" sono gli indicatori.
quindi quei cinque che hai nel quadro centrale....solo che ho messo gauges per fare il fiko....