Finalmente Corvette

[zor_ro]

novità da quella signorina del 95 ?

Ho aspettato che arrivassero alcuni materiali... ancora pochi giorni e sarà perfetta!
vi faccio sapere appena ci metto mani

P.s: che ansia lasciarla lontana! .. che poi tanto lontana non è, una trentina di km da casa

[max76]

30km???
Cavolo....la mia quando era dal meccanico tutte le sere andavo a trovarla....era un pellegrinaggio!!!! :-)

[frank-castle]

ti capisco ! max ti è arrivato il mio messaggio ? non riuscivo a inviarlo !

[max76]

Si..ti ho risposto oggi...hai letto???

[zor_ro]

Torno ad aggiornarvi dopo una pausa tecnica, finalmente il tagliandone è stato fatto, interventi eseguiti:

- sistemazione perdita SECONDARY PORT VACUUM CIRCUIT
- sostituzione candele
- sostituzione olio motore con Bardahl TECHNOS c60 5W-30
- sostituzione olio cambio con Castrol TWS 10W-60
- sostituzione olio differenziale
- pastiglie freno carboceramiche ant/post + rettifica dischi posteriori
- filtri (olio, aria, benzina)

Dopo tutto questo bel lavoro ho deciso di fare una bella rullata per togliermi ogni dubbio sulla reale potenza del motore, condivido con voi i risultati:


Il grafico contiene sia la modalità Normal che la Full (grassetto), in pratica sembra funzionare tutto bene anche se rispetto alle specifiche di fabbrica sono indietro di circa 40cv, potrebbe essere dovuto alla perdita di compressione in qualche cilindro?

E' interessante notare come vari l'andamento della coppia nelle due modalità, con la FULL è estremamente lineare in quasi tutto il test

[zor_ro]

Torno ad aggiornarvi dopo una pausa tecnica, finalmente il tagliandone è stato fatto, interventi eseguiti:

- sistemazione perdita SECONDARY PORT VACUUM CIRCUIT
- sostituzione candele
- sostituzione olio motore con Bardahl TECHNOS c60 5W-30
- sostituzione olio cambio con Castrol TWS 10W-60
- sostituzione olio differenziale
- pastiglie freno carboceramiche ant/post + rettifica dischi posteriori
- filtri (olio, aria, benzina)

Visto che lo scopo di questo forum è codividere le proprio esperienze ed opinioni voglio condividere con voi il costo del tagliando, anche perchè ancora un po' mi brucia ....

1.300€ (esclusi olio motore e cambio forniti da me)

voi cosa ne pensate ?

N.b: lo so bene che se avessi fatto da me (SE avessi potuto e aggiungerei saputo) mi sarebbe costato un terzo.

[Force V8]

Visto che lo scopo di questo forum è codividere le proprio esperienze ed opinioni voglio condividere con voi il costo del tagliando, anche perchè ancora un po' mi brucia ....

1.300€ (esclusi olio motore e cambio forniti da me)

voi cosa ne pensate ?

N.b: lo so bene che se avessi fatto da me (SE avessi potuto e aggiungerei saputo) mi sarebbe costato un terzo.

Bisognerebbe capire cosa si intende per sistemazione perdita "secodary port vacuum circuit, ma mi sembra esagerato.

[lastout]

visto che hai spstituito pastigle e rettificato i dischi, ti consiglio di far fare convergenza e campanatura delle gomme per avere una frenata ottimale e ben bilanciata.

[max76]

Mah...innanzitutto bisogna capire a cosa si riferiscono le case quando danno i dati tecnici....sincerame nte io nn so se espongono la Potenza alla ruota o all'albero....
Se fosse all'albero non sei messo male,nel senso che la macchina ha già la sua età....anche se non so se la cosa può influire....

Io sulla mia, anche se sn curioso nn la metto sui rulli perché è se dovesse uscire che la Potenza nn e quella che dovrebbe essere comincerei a farmi mangiare il cervello dai pensieri!!!!

[zor_ro]

Mah...innanzitutto bisogna capire a cosa si riferiscono le case quando danno i dati tecnici....sincerame nte io nn so se espongono la Potenza alla ruota o all'albero....
Se fosse all'albero non sei messo male,nel senso che la macchina ha già la sua età....anche se non so se la cosa può influire....

Io sulla mia, anche se sn curioso nn la metto sui rulli perché è se dovesse uscire che la Potenza nn e quella che dovrebbe essere comincerei a farmi mangiare il cervello dai pensieri!!!!

Eheh, lo so ma io avevo il cervello mangiaro dai pensieri molto di piu' prima che la mettessi sui rulli, almeno ho la certezza che le valvole e gli iniettori secondari funzionano.
Per quanto riguarda la potenza dichiarata dalle case sono sicuro che si tratta di quella all'albero, altrimenti dovrebbero esprimere valori diversi per ogni formato di ruote montate.

Lastout, e' un buon consiglio, ci avevo già pensato