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Discussione: CERCO carrello trasporto auto doppio asse...

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    5000 EURO un carrello di sega......ed in India fanno un'auto da 1500Euro......e non venite a dirmi che sara' un'auto di cacca.....perche' in risposta si dovrebbe dire che e' migliore del carrello zincato a 5000Euro......
    Driver sai che per realizzare ed omologare in carrello non e' poi così impossibile come pensi.....questo me lo ha confermato che produce rimorchi per camion ed allestimenti per furgoni......
    Basta essere un ingegnere abilitato a far tali modifiche.....far un progetto realizzarlo e sottoporlo alla commissione del CPA centro prove automobilistiche.... ..
    Il costo sara' sicuramente alto, ma quando ne hai omologato uno gli altri non necessitano di altre verifiche.....

  2. #2
    In piu' ti posso dire che molte case automobilistiche vanno a farli omologare in altri paesi CEE.....che a quanto pare sono piu' permissivi e meno costosi......un esempio lo hai per una nota casa motoristica che conosco personalmente e si trova nelle tue zone................ ....
    Ottenuta un'omologazione in un paese CEE non esiston altri problemi.....

    Driver721.....vorrei anche raccontarti che in ITALIA pur di omologare moto elaborate o auto ad esempio le repliche costruite in casa o hot rod in molti sono andati sino in Inghilterra.........
    Mentre vorrei anche raccontarti che con l'apertura delle frontiere dei nuovi paesi dell'est..... chi ha avuto soldi (ma non ne occorrevan tanti)....e che ha pensato a tale cosa..........ha aperto un'azienda come costruttore od elaboratore di auto in uno di quei paesi........penso ti immagini per quale motivo............

  3. #3
    Rick
    Guest
    Vabbè, io aspetto novità in merito, solo se si tratta di un buon prezzo, per carrelli, tedeschi che siano, poi per l'immatricolazione si fà.... si fà...

  4. #4
    Io e il mio babbo per portare le moto in pista ne abbiamo comprato uno da quattro soldi.ma targato.......
    E poi ne abbiamo costruito uno strafigo!!!
    Pultroppo per le macchine è un po' piu' complicato e antisgamo.....[:I]
    Ma ci stiamo pensando[]
    (89) CORVETTE C4
    (79)Ferrari 308 GTB
    (96)Chopperino Hugger 883
    (99)Ducati 748(S)
    (03) Peugeot 206 1.4 Tosaerba Edition! By Vale


    - Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi (Albert Einstein)

  5. #5
    Piedone...... mi dici dove hai comprato te la patente???

    Io mica dico di non spendere 5000 euro per il carrello...... anzi...... se a 7000 mi dessero carrello+patente sarei un signore! [8D]
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  6. #6
    driver721
    Guest
    Citazione:Messaggio inserito da Lorenzo

    In piu' ti posso dire che molte case automobilistiche vanno a farli omologare in altri paesi CEE.....che a quanto pare sono piu' permissivi e meno costosi......un esempio lo hai per una nota casa motoristica che conosco personalmente e si trova nelle tue zone................ ....
    Ottenuta un'omologazione in un paese CEE non esiston altri problemi.....

    Driver721.....vorrei anche raccontarti che in ITALIA pur di omologare moto elaborate o auto ad esempio le repliche costruite in casa o hot rod in molti sono andati sino in Inghilterra.........
    Mentre vorrei anche raccontarti che con l'apertura delle frontiere dei nuovi paesi dell'est..... chi ha avuto soldi (ma non ne occorrevan tanti)....e che ha pensato a tale cosa..........ha aperto un'azienda come costruttore od elaboratore di auto in uno di quei paesi........penso ti immagini per quale motivo............
    ...sara cosi ma....se in Italia ci sono solo 3 o quattro aziende produttrici di carrelli per automobili....qualch e problema c'è di sicuro...all'estero potrai comprare carrelli nuovi a norma europea....ma per quelli usati?
    conosco gente che li compra in repubblica Ceca o Slovacchia,ma alla fine l'hanno pagato 3000 euro ed era ad un solo asse,ci aveva caricato una Ferrari ma sicuramente era fuori portata....poi,come ho gia detto,si possono comprare quelli non omologati(a norme europee) per 500/800 euro da artigiani Slovacchi,nuovi,zinc ati,doppio asse e molto piu belli dei "Loschi & Briganti"(LB),MA QUESTI CARRELLI SONO OMOLOGATI SOLO IN SLOVACCHIA,ANCHE SE LA SLOVACCHIA FA PARTE DELL'UNIONE EUROPEA,se trovo i documenti italiani e la targhetta..poi lo vado a prendere la,ormai sono pratico......quelli sono carrelli di ottima qualita,poi uno li puo ordinare pure in Cina,te lo fanno con 3-400 euro..ma hanno breve durata...

  7. #7
    Guarda caso le aziende che producon carrelli saranno anche poche....ma han fatto tutte dei gran soldoni.....almeno fino ad ora perche' anche per loro sta arrivando la vera concorrenza.....
    Comunque se tu trovi un carrello usato ad un buon prezzo basta che sia omologato e con documenti in un paese della CEE ed io te lo compro senza probblemi........... ....

  8. #8
    driver721
    Guest
    ....forse ho trovato il modo per farmelo in casa e omologarlo da un amico di un mio amico in germania.....se passa al TUV il gioco è fatto.....[:139]

  9. #9
    Allora costruiscine 2 (uno per me) che risparmiamo......... .........
    Per la zincatura ci penso da solo......

  10. #10
    driver721
    Guest
    ...sono tutt'ora in attesa di risposta dal tizio tedesco....mi verrà pure la barba lunga stile grande puffo a furia di aspettare risposte...intanto sono gia blu dalla rabbia perchè andra a finire che me lo costruisco da solo....

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