problema al cambio

[micbarxjr]

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aspetto paziente
grazie

[convertible90]

sposta il supportino


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estrai la spinetta...


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estrai il bushing (quello di alluminio) e verrà insieme anche il TV plunger (quello con le righe). Il tutto era tenuto in posizione dalla spinetta ppena tolta.


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[micbarxjr]

[:0][:0][:0]
seguo seguo

[convertible90]

togli tutto e rimani con questi due pezzi (ricordati dov'era la molla-non in foto- e una possibile rondella-non in foto-)...è a prova di deficiente... nulla di stratosferico


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di buchi gia esistenti (quelli in figura) filettare da parte a parte.
Sono buchi che trapassano perfettamente la valvola sul suo diametro...sono diametralmente opposti.

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risultato:
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[micbarxjr]

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maschio e giramaschi ..... ho l acquolina ....
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[micbarxjr]

ho cominciato a togliere olio dal cambio per riportare il livello corretto , ovviamente x gradi come al solito

ho tolto 200 ml di olio e il livello e passato da 5 cm sopra il massimo a circa 3 cm e se tanto mi da tanto alla fina ci sara circa mezzo litro di olio in piu

domani altro raund di aspirazione x il livello e dovrei arrivarci giusto o quasi


Convertible sei sparito ?
Ti sei offeso perche ho detto che "maschio e giramaschi ..... ho l acquolina ...."

spero di no !

[micbarxjr]

sei fermo con i lavori o sei preso da altri impegni o ......

[convertible90]

aspetta un attimino...

[convertible90]

metti un po di Loctite per sicurezza sui filetti dele viti.


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taglia a filo...


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porta a pari inmodo che la valvolona possa (come prima) scivolare avanti e indietro senza essere impedita da sbavature varie dei due nuovi "tappi" che hai messo.


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In pratica tutta 'sta modifica serve per tappare i due buchini.

Rimonta tutto come era prima .

Fatto.

[micbarxjr]

e facendo cio cos ho concluso ?

evito di andare fuori giri prima che cambi marcia ?

ho portato a livello l olio del cambio e ho notato che quando parto la mattina a motore freddo ( meno 3/5 gradi) la retromarcia tira a colpi (nulla di brusco o preoccupante) e il fenonmeno sparisce se prima di usare il cambio lascio che la macchina si scaldi 2/3 minuti , e una cosa normale perche la macchina e ghiacciata oppure e sintomo di qualche malattia ???

grazie