Se bravo...... e secondo te perchè mettono il contakilometri a 88 mila???? perchè tu l'ultimo lo fai a 80 mila....... poi dopo..... non esiste piu traccia!! e io posso dirti tranquillamente che in tre anni ho fatto solo 8 mila kilometri!!!!
Se bravo...... e secondo te perchè mettono il contakilometri a 88 mila???? perchè tu l'ultimo lo fai a 80 mila....... poi dopo..... non esiste piu traccia!! e io posso dirti tranquillamente che in tre anni ho fatto solo 8 mila kilometri!!!!
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
...esistono pure i fessi che ci credono ai Km fasulli...a mio parere non ne vale la pena abbassarli.......una macchina che percorre meno di 15000 km all'anno deve essere intestata ad un vecchio.....oppure non mi convince neppure Gesu cristo che i Km sono originali, e tantomeno il libretto tagliandi.....le macchine vanno messe sul ponte e controllate, poi ci si misura la compressione.....e dopo sei sicuro che non ti sbagli, se poi non si puo verificare nel dettaglio come sopra.....si controllano altre cose che i commercianti non riescono a mascherare
Okkio che non è più come una volta, se si entra con la diagosi nella centralina motore, in molti tipi di auto, si vedono i reali km. percorsi, che restano memorizzati anche se è stata manomessa l'elettronica del contakm.
Riccardo
Appunto, Riccardo, era un po' il discorso che facevo io col numero di telaio. O si entra materialmente nella centralina, e li' taroccare i km e' "un po'" meno semplice, oppure si va dal concessionario che risulta nel libretto, e gli si chiede una verifica, presente il venditore ovviamente, sul numero di telaio.
A mio parere, non si scappa. Se salta fuori qualcosa, una bella chiamata alle autorita', e il venditore e' fottuto.
Non ne vale la pena. Ripeto, sto parlando della realta' di zona, in altre parti d'Italia magari e' diverso...
Con un cavo OBD collegato ad un semplice PC e un softwarino (spesa totale 25-30euro) riesci a leggere e modificare tutte le impostazioni della centralina e degli apparati elettronici compresi i KM, però per questi ultimi comunque rimane traccia perchè puoi modificare i KM del conta Km appunto, ma non quelli della centralina.
Quindi quando si compra una vettura costruita + o - dopo il '95 (dipende dalla casa costruttrice) basterebbe portarsi dietro un PC portatile con il cavo OBD e in 5 minuti ti togli tutti i dubbi.
Il discorso che fa Alain non fa un piega, però non bisogna generalizzare, perchè altrimenti si rischia di farsi scappare qualche ottima occasione.
Per portare un esempio pratico, ho appena acquistato un AUDI allroad del 2002 con 90000km (quindi meno di 13000km/anno) se tenevo valido il discorso che 15000km/anno sono pochi avrei perso un ottimissima occasione, visto che l'auto è stata tenuta da un vero maniaco, e si vedeva anche "ad occhio nudo", però l'apparenza poteva anche ingannare, come dice giustamente Alain, e quindi ho attaccato il cavetto e mi son tolto tutti i dubbi.....
Per la cronaca il proprietario non era un vecchietto, ma un 40enne che la usava solo il weekend perchè in settimana usava l'auto dell'azienda.
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2004 Hummer H2 Orange 22\" Wheels FOTO
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2005 Audi A6 Avant 2.0 TDI 140cv
2003 VW New Beetle 1.9 TDI 101cv
1955 Vespa 150 VL1T (struzzo)
2009 Rimor Superbrig 689 30°Anniversary
A me è capitato di vedere macchine con 70 mila km........ ma che avevano le gomme dei pedali e la leva del cambio devastati.... consumati fino a far uscire il ferro!!! come fai a credergli?
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Bhè, in questi casi è evidente che c'è qualcosa che non torna e non serve ricorrere ad indagini ulteriori, ma non è di queste auto che si parlava, ma bensì di quelle che a prima vista sembrano belle e quindi potenzialmente con km non taroccati.
P.s. certo che ci vuol d'essere senza scrupoli per vendere un auto come hai descritto te e con 70k km!!!!! Ma ci vuol d'essere anche rincoglioniti a comprarla......!!!!! !E pure c'è gente che ci crede.[:0]
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Io ho lavorato per parecchi anni in 3 concessionarie e ne ho viste di tutti i colori! In una in particolare si vedeva spesso scritto sulla commessa: "controllo livelli e aggiornamento contakm", erano termini .... pittoreschi!
Riccardo
...non è cosi....quello che modificano i contachilometri per mestiere non lasciano traccia da nessuna parte....anche perchè se si potesse vedere dalla centralina non servirebbe a nulla.......
Si può modificare anche la centralina, anche se sono in pochi a farlo, però rimane comunque traccia.....
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