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Discussione: GHEDI AEREOPORTO MILITARE

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  1. #1
    Bellissima giornata.

    Iniziata alla mattina presto con i mariti gia' scalpitanti in macchina e le mogli, in ritardo fisiologico, che rischiano di essere lasciate a casa.

    Primo ritrovo con qualche d'uno, un saluto al volo e via si parte, per il luogo di partenza della carovana da Milano.

    Guardo l'orologio e siamo un po' in ritardo (dopo che avevo rotto le palle al mondo di essere puntuali), via mi metto in autostrada e subito ho scaldato la c3.

    Tirata e arrivo, vedo gia' un po' di persone che aspettano e ......... bastardo di Mr Hd fi fa' pesare il mio ritardo di ben 3 minuti.

    Subito dopo si deve stare zitto perche' gli è toccato fare il piantone all'autogrill perche' aveva detto a Attila un orario sbagliato.

    Via si parte per Brescia, cruise di 100 110 orari, traffico normale.

    Sosta per il caffè prima dell'uscita Brescia Est e via per il ritrovo alla Tamoil.

    Dopo alcuni minuti una dietro l'altra arrivano le corvette e le altre auto Usa, gia' è uno spettacolo.

    Un po' di saluti, chiacchere per attendere gli ultimi in arrivo e poi partenza in colonna per la base.

    All'arrivo l'atmosfera era bellissima, una coda di macchine disposte su tre file, lo sfondo con le montagne innevate, un sole bellissimo e un cielo azzurro, condito dal rompo di tutti i V8 accesi.

    Controllo dei documenti ed entriamo.

    Parcheggio per le auto civili e giro della base per le corvette con tirata di gruppo sul rettilineo della pista.

    Arrivati agli hangar abbiamo parcheggiato le vette in fronte ai tornado e seguito le spiegazioni dei piloti sulle caratteristiche degli aerei.

    Pensavo di non entrare nel posto di pilotaggio, ma è piu' grande del posto di guida della corvette.

    All'interno degli aerei una miriade di levette, bottoni, fili elettrici da ogni parte (e non ci lamentiamo delle nostre c3)
    lì ti accorgi di quanto devono essere speciali le persone che pilotano quegli aerei, che sangue freddo e controllo debbano avere per essere lucidi a velocita' del suono e scegliendo le varie impostazioni......so no rimasto veramente impressionato.

    La giornata è proseguita con un buon aperitivo alla saletta ufficiali e tutti in macchina per la cruise sino a desenzano.

    Strada ben studiata senza semafori e nessuno perso (quasi).

    L'idroscalo dove abbiamo pranzato è proprio sul lago e ci siamo arrivati dopo un ingresso trionfale dal centro storico aperto solo al nostro passaggio (grazie ai vigile di desenzano).

    Pranzo ottimo con torta finale spettacolare.

    Saluti e abbracci agli amici e pronti per il rientro.

    Dovrei ora lamentarmi per l'uscita da desenzano durata un ora di coda ....... ma con quello che vi ho descritto sopra tutto passa.

    Grazie a tutti.

    Grazie a "Peppe" il pilota dei Tornado che ha permesso l'organizzazione dell'evento alla base e a tutti quelli che hanno organizzato e partecipato....sicur amente da ripetere.

    intanto un augurio per la sua prossima nomina a capitano (ragazzo di 29 anni) grazie Peppe.
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA

    www.corvetteitalia.i t

    VETTERACING & RAGGI\'S FAMILY
    STING RAY\'S 72 & 75

  2. #2
    Grazie ancora per i complimenti (sempre molto graditi ), ma abbiamo cercato di fare del nostro meglio spinti da un comune entusiasmo, e come prima volta credo (a parte qualche piccola sbavatura), sia andata anche troppo bene.

    Mi spiace per gli assenti, ma avranno modo di rifarsi.

    Alain non preoccuparti, a volte ci sono cose che devono avere la precedenza, e purtroppo è giusto fare la scelta con la testa e non con il cuore come si vorrebbe.

    Come Jack, aspetto che le acque si calmino e poi vi sparerò una raffica di foto.




    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  3. #3
    è stata propro una bellissima giornata.
    [][][][]
    Complimenti allo Sharks team per l'ottima organizzazione!
    Diego "Bluesman"



  4. #4
    Grazie a tutti per i complimenti e come ripeto i complimenti vanno anche a chi si fà un sacco di km per rendere belli questi eventi .
    per l'ottima riuscita del tornado run 2009 ringrazio in particolare peppe ,zorro ,vetteracing , jackvette , vettemauri ,MRhd PERCHE' NON E' DA TUTTI RIUSCIRE A CREARE UN'EVENTO DEL GENERE .

    x alain...president... che scuse e scuse....ci sono cose che nella vita hanno delle priorità e la casa è una di queste .
    Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    Coordinatore SHARKS T​EAM MOTORSPORT

  5. #5
    PS.
    per chi non è riuscito a partecipare

    tranquilli e arrivederci al TORNADO RUN 2010
    Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    Coordinatore SHARKS T​EAM MOTORSPORT

  6. #6
    Citazione:Messaggio inserito da Lorenzo

    Complimenti ancora per l'organizzazione.... ..
    E' stato tutto perfetto......
    A parte una bella corvette corvette C3 che dopo una tirata nella pista si e' fermata e non ne voleva piu' saper di ripartire.....Comunq ue c'era anche una Ford.....
    Non avete le foto di quando la tiravamo.....o di quando l'abbiamo attaccata al picup????
    Il propietario aveva il meccanico personale che diceva fosse la bobina...........(mh a...!?!?!) quindi tutti zitti e vai con il traino......
    STE CORVETTE D'EPOCA............. .


    .....indovina di chi era la corda di traino?
    Ecco peche' ho evitato di farmi almeno 500KM alla guida di una C3.....
    E stuzzica e stuzzica cioe' modifica e rimodifica si rischian anche queste cose................ .....
    Claudio

  7. #7
    soffio01
    Guest
    ciao ragazzi, si bella giornata, ma peccato essere rimasto a piedi dopo una tiratina in pista(bobina andata) ringrazio tutti voi che vi siete interessati e in particolare pablito che mi ha poi riportato a casa.
    che dire ottima organizzazione e a presto!!

  8. #8
    Citazione:Messaggio inserito da soffio01

    ciao ragazzi, si bella giornata, ma peccato essere rimasto a piedi dopo una tiratina in pista(bobina andata) ringrazio tutti voi che vi siete interessati e in particolare pablito che mi ha poi riportato a casa.
    che dire ottima organizzazione e a presto!!
    eri tu?....io invece facevo la scimmietta sul ford che ti trainava

    l'hai sistemata?
    Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    Coordinatore SHARKS T​EAM MOTORSPORT

  9. #9
    Citazione:Messaggio inserito da Stefaniste

    Citazione:Messaggio inserito da soffio01

    ciao ragazzi, si bella giornata, ma peccato essere rimasto a piedi dopo una tiratina in pista(bobina andata) ringrazio tutti voi che vi siete interessati e in particolare pablito che mi ha poi riportato a casa.
    che dire ottima organizzazione e a presto!!
    eri tu?....io invece facevo la scimmietta sul ford che ti trainava [
    l'hai sistemata?
    .................... .mannaggia, la scimmietta me la sono persa, me la fai di nuovo quando andiamo alla Pagani?
    Presidente BAD BOY RACERS
    www.badboyracers.it

    Corvette Z06 MY 2009
    Blade silver metallic
    Interni: Custom Linen
    Headers: Kooks
    Air Intake: Killer Bee II
    Mufflers: Custom, \"poor man\'s Borla\"

  10. #10
    Citazione:Messaggio inserito da Stefaniste

    Grazie a tutti per i complimenti e come ripeto i complimenti vanno anche a chi si fà un sacco di km per rendere belli questi eventi .
    per l'ottima riuscita del tornado run 2009 ringrazio in particolare peppe ,zorro ,vetteracing , jackvette , vettemauri ,MRhd PERCHE' NON E' DA TUTTI RIUSCIRE A CREARE UN'EVENTO DEL GENERE .

    x alain...president... che scuse e scuse....ci sono cose che nella vita hanno delle priorità e la casa è una di queste .
    E'STATO UN PIACERE,ALLA PROSSIMA....

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