Finalmente Corvette

[zor_ro]

Sottopongo alla vostra cortese e competente osservazione il contenuto del tagliando che mi appresto a fare
ditemi se mi sono dimenticato qualcosa oppure ho esagerato:

SOSTITUZIONE CANDELE

PULIZIA AL BANCO degli INIETTORI

OLIO MOTORE

OLIO CAMBIO

OLIO DIFFERENZIALE POST.

FILTRO OLIO MOTORE

FILTRO OLIO CAMBIO

FILTRO ARIA

FILTRO CARBURANTE

SOSTITUZIONE LIQUIDO IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO

CONTROLLO IMPIANTO FRENI

CONTROLLO OLIO SERVOSTERZO

CARICA A/C

CONTROLLO "SECONDARY PORT VACUUM PUMP" CON RELATIVO CIRCUITO

Eventuali: GUARNIZIONI

[king of the hill]

aggiungi: cavi candele
pastiglie freni che anche se non sono consumate sono vecchie e da buttar via
anche i dischi dovresti cambiare perchè si "vetrificano" anche quelli ma con il trasporto e dogana costano un botto...
olio freni , non rabboccare ma cambiare anche e sembra "buono"

filtro olio cambio non lo trovi, cioè non c'è nel cambio

Sottopongo alla vostra cortese e competente osservazione il contenuto del tagliando che mi appresto a fare
ditemi se mi sono dimenticato qualcosa oppure ho esagerato:

SOSTITUZIONE CANDELE

PULIZIA AL BANCO degli INIETTORI

OLIO MOTORE

OLIO CAMBIO

OLIO DIFFERENZIALE POST.

FILTRO OLIO MOTORE

FILTRO OLIO CAMBIO

FILTRO ARIA

FILTRO CARBURANTE

SOSTITUZIONE LIQUIDO IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO

CONTROLLO IMPIANTO FRENI

CONTROLLO OLIO SERVOSTERZO

CARICA A/C

CONTROLLO "SECONDARY PORT VACUUM PUMP" CON RELATIVO CIRCUITO

Eventuali: GUARNIZIONI

[frank-castle]

senti quanto ti costa revisionare gli inettori , forse vale la pena di prenderli nuovi

per il resto ok

http://www.jerrysgaskets.com/fuel-in...16-90-95-13b2/

[zor_ro]

senti quanto ti costa revisionare gli inettori , forse vale la pena di prenderli nuovi

per il resto ok

http://www.jerrysgaskets.com/fuel-in...16-90-95-13b2/

Dal link leggo:
$698 (=613€) + Spedizione + Dogana (IVA) ... =

non mi aspetto che il lavaggio ad ultrasuoni degli iniettori possa costare più di 300€ cmq devo chiedere conferma

[frank-castle]

io spenderei meglio 40000 euro tra 3/5 anni max per il nuovo zr1 , sono già in attesa che scendano i prezzi cosi avrò la prima e la seconda , se il mondo italia non crolla prima
Ero andato 2 anni fà da una conc su al nord non faccio nomi ......melli che aveva uno zr1 del 91 nera a 90.000 km , arrivato li i passaggi di propietà erano 9 la macchina a vederla non era malaccio chiedeva 19000 e , ma per un serie di fattori , non l'ho presa , uno dei cui : se devo rischiare voglio la prima serie rossa ! a me il cuore diceva cosi .

[robby]

Gli iniettori di una volta si pulivano a banco perchè si potevano scomporre e si cambiavano le parti che si consumavano con l'uso. Quelli odierni che sono ad impulso elettrico metti un buon pulitore specifico per iniettori nel carburante ed usando l'auto col passare del prodotto si pulisce la parte a funzionamento meccanico che potrebbe avere fatto delle incrostazioni o ........ se invece dipende dalla parte elettrica allora anche pulendoli non risolvi niente e li devi cambiare senza tanti compromessi. Poi dipende sempre come vuoi fare andare la macchina....
Quando smonti le candele mettile in corrispondenza del proprio cilindro e le confronti tutte tra loro verificando le differenze di colore per capire che miscela hai, se sono tutte pulite o se hanno delle incrostazioni ecc....ecc....

[frank-castle]

la dogana non sempre si paga , oppure li prendi revisionati con tre anni d garanzia , sempre in america , io li ho presi alla sfi spediti e tutto 300 euro e vanno benissimo .

[lastout]

se fossi in te approffitterei a sostituire anche le luci anteriori, se già non lo sono, con quelle europe per l'H4. Le originali sono un corpo unico con il portalampada, se si brucia una luce non puoi sostituire la sola lampada, dovresti aspettare che ti arrivi il pezzo intero.

[max76]

A raga'....ancora un po' la compra nuova!!!!
per il tagliando va benissimo quello che hai scritto, aggiungrrei cm dice King, la sostituzione dell olio dei freni e del servosterzo.
di sicuro ti serviranno le guarnizioni del plenum e quelle sui tubi della benzina (che vanno scollegati x rimuovere il plenum)
queste le trovi da Jerrys Gasket

[zor_ro]

A raga'....ancora un po' la compra nuova!!!!
per il tagliando va benissimo quello che hai scritto, aggiungrrei cm dice King, la sostituzione dell olio dei freni e del servosterzo.
di sicuro ti serviranno le guarnizioni del plenum e quelle sui tubi della benzina (che vanno scollegati x rimuovere il plenum)
queste le trovi da Jerrys Gasket

Ciao,
perché dici che dovrò di sicuro sostituire le guarnizioni del plenum, non è possibile che siano ancore buone?

Per l'olio del cambio ho letto sul Service Manual che NON è necessario sostituire l'olio (a differenza del cambio automatico), non so quindi se farlo, magari si rischia di fare più danno che altro, o sbaglio?.

Le pastiglie invece le cambierei.

I dischi, le luci e gli iniettori ancora no xchè come dice max76 qui la lista si sta facendo troppo lunga (ed il portafoglio piange)

Per i cavi delle candele siamo sicuri che dopo solo 40.000Km possano realisticamente essere cotti, non è un componente che si usura in funzione dell'utilizzo?.