Mi meravigli Alain... Testarossa = Miami Vice !!!Citazione:Messaggio inserito da alain
In America il giallo è il secondo colore piu venduto per le ferrari!!!
Però......... a Testarossa nun se pò guardà.......... e troppa brutta!!!! Non lo so tra lei e la mondial quale è peggio!!!
Oddio..... se vivessi a Miami..... forse...... bianca........
La Mondial fà cagare, la Testarossa ha un suo perchè...
Mi meravigli Alain... Testarossa = Miami Vice !!!Citazione:Messaggio inserito da alain
In America il giallo è il secondo colore piu venduto per le ferrari!!!
Però......... a Testarossa nun se pò guardà.......... e troppa brutta!!!! Non lo so tra lei e la mondial quale è peggio!!!
Oddio..... se vivessi a Miami..... forse...... bianca........
La Mondial fà cagare, la Testarossa ha un suo perchè...
Mi meravigli Alain... Testarossa = Miami Vice !!!Citazione:Messaggio inserito da alain
In America il giallo è il secondo colore piu venduto per le ferrari!!!
Però......... a Testarossa nun se pò guardà.......... e troppa brutta!!!! Non lo so tra lei e la mondial quale è peggio!!!
Oddio..... se vivessi a Miami..... forse...... bianca........
La Mondial fà cagare, la Testarossa ha un suo perchè...
Assolutamente esatto!!!Citazione:Messaggio inserito da jackvette
Il giallo comunque, non pensiate che sia fuori luogo per una ferrari, perche' e' il colore di MODENA.
Andrea (Bad Boy Racers)
2001 Convertible C5, Triple Black
Assolutamente esatto!!!Citazione:Messaggio inserito da jackvette
Il giallo comunque, non pensiate che sia fuori luogo per una ferrari, perche' e' il colore di MODENA.
Andrea (Bad Boy Racers)
2001 Convertible C5, Triple Black
Assolutamente esatto!!!Citazione:Messaggio inserito da jackvette
Il giallo comunque, non pensiate che sia fuori luogo per una ferrari, perche' e' il colore di MODENA.
Andrea (Bad Boy Racers)
2001 Convertible C5, Triple Black
Assolutamente esatto!!!Citazione:Messaggio inserito da jackvette
Il giallo comunque, non pensiate che sia fuori luogo per una ferrari, perche' e' il colore di MODENA.
Andrea (Bad Boy Racers)
2001 Convertible C5, Triple Black
Allora Stefaniste, parliamone, seriamente.
Ho preso un po' di informazioni.
Il parabrezza da sostituire, nell'economia generale degli interventi da fare, e' il problema minore.
Il cambio invece potrebbe essere un bel guaio.
Ma sei sicuro sicuro che sia quello? Non potrebbe essere "solo" il differenziale? Te lo dico perche' queste auto sono deboli proprio di differenziale.
Comunque, sia per il differenziale che per il cambio, c'e' da tirar giu' il motore, ma una cosa e' dover sostituire solo il differenziale, altra revisionare o addirittura sostituire in blocco il cambio completo...
Ripeto quindi le domande:
- il motore va in moto senza problemi? a quando risale l'ultimo tagliando completo (in officina Ferrari, preferibilmente)?
- cosa significa esattamente "ha il cambio rotto"? non entrano le marce? tutte o solo alcuna? entrano e "sgrana" qualcosa?
- a livello di carrozzeria, fondo, ruggine, ecc., come siamo messi? interni? le foto dell'esterno mostrano un'auto in buone condizioni, gli interni invece mi sembrano molto vissuti, e sembrano quelli di un auto ferma da molto tempo, il che non deporrebbe molto a favore delle sue buone condizioni...
Detto cio', per farti capire che faccio sul serio, se l'offerta che paventi ("poco piu' della meta' del prezzo chiesto per un auto simile su autoscout") corrisponde al vero, cioe' per parlar chiaro se siamo su cifre intorno ai 26-28.000 Euro, considerami MOLTO interessato. Si tratta solo di vedere bene l'auto, mettersi a un tavolino, e parlarne.
Grazie,
Allora Stefaniste, parliamone, seriamente.
Ho preso un po' di informazioni.
Il parabrezza da sostituire, nell'economia generale degli interventi da fare, e' il problema minore.
Il cambio invece potrebbe essere un bel guaio.
Ma sei sicuro sicuro che sia quello? Non potrebbe essere "solo" il differenziale? Te lo dico perche' queste auto sono deboli proprio di differenziale.
Comunque, sia per il differenziale che per il cambio, c'e' da tirar giu' il motore, ma una cosa e' dover sostituire solo il differenziale, altra revisionare o addirittura sostituire in blocco il cambio completo...
Ripeto quindi le domande:
- il motore va in moto senza problemi? a quando risale l'ultimo tagliando completo (in officina Ferrari, preferibilmente)?
- cosa significa esattamente "ha il cambio rotto"? non entrano le marce? tutte o solo alcuna? entrano e "sgrana" qualcosa?
- a livello di carrozzeria, fondo, ruggine, ecc., come siamo messi? interni? le foto dell'esterno mostrano un'auto in buone condizioni, gli interni invece mi sembrano molto vissuti, e sembrano quelli di un auto ferma da molto tempo, il che non deporrebbe molto a favore delle sue buone condizioni...
Detto cio', per farti capire che faccio sul serio, se l'offerta che paventi ("poco piu' della meta' del prezzo chiesto per un auto simile su autoscout") corrisponde al vero, cioe' per parlar chiaro se siamo su cifre intorno ai 26-28.000 Euro, considerami MOLTO interessato. Si tratta solo di vedere bene l'auto, mettersi a un tavolino, e parlarne.
Grazie,
Allora Stefaniste, parliamone, seriamente.
Ho preso un po' di informazioni.
Il parabrezza da sostituire, nell'economia generale degli interventi da fare, e' il problema minore.
Il cambio invece potrebbe essere un bel guaio.
Ma sei sicuro sicuro che sia quello? Non potrebbe essere "solo" il differenziale? Te lo dico perche' queste auto sono deboli proprio di differenziale.
Comunque, sia per il differenziale che per il cambio, c'e' da tirar giu' il motore, ma una cosa e' dover sostituire solo il differenziale, altra revisionare o addirittura sostituire in blocco il cambio completo...
Ripeto quindi le domande:
- il motore va in moto senza problemi? a quando risale l'ultimo tagliando completo (in officina Ferrari, preferibilmente)?
- cosa significa esattamente "ha il cambio rotto"? non entrano le marce? tutte o solo alcuna? entrano e "sgrana" qualcosa?
- a livello di carrozzeria, fondo, ruggine, ecc., come siamo messi? interni? le foto dell'esterno mostrano un'auto in buone condizioni, gli interni invece mi sembrano molto vissuti, e sembrano quelli di un auto ferma da molto tempo, il che non deporrebbe molto a favore delle sue buone condizioni...
Detto cio', per farti capire che faccio sul serio, se l'offerta che paventi ("poco piu' della meta' del prezzo chiesto per un auto simile su autoscout") corrisponde al vero, cioe' per parlar chiaro se siamo su cifre intorno ai 26-28.000 Euro, considerami MOLTO interessato. Si tratta solo di vedere bene l'auto, mettersi a un tavolino, e parlarne.
Grazie,
Permessi di Scrittura
