ok non sono parte del telaio pier, ma sono comunque una struttura importante dove il telaio appoggia,
in effetti se mi dici che ci monti una barra antirollio anabolizzata sono già più tranquillo, e allora posso pensare che i coil over lavorino per i fatti loro in tutta tranquillità......

complimenti per lo schema, in effetti mancherebbe sopra lo schema di come il momento flettente aumenti mano a mano che ci si allontani da centro della vettura, come succede ad un poggiolo incernierato ad una parete